هل سيتم الاستغناء عن نظام الملاحة العالمي GPS؟

منذ القدم إستعمل الإنسان طريقتين للتنقل في البحار وعلى اليابسة وفي الجو لاحقا وهاتين الطريقتين هما البوصلة والخرائط وذلك قبل أن تدخل الأقمار الإصطناعية لتقديم خدمة الملاحة بإستخدام GPS خلال القرن الماضي،والتي أصبحت مهمة في حياتنا من خلال الإستخدامات المدنية في التنقل في البحار وفي الجو وعلى اليابسة ،وفي الأغراض العسكرية في ايام السلمية أثناء المناورات ،وفي أيام الحرب من خلال تحديد الأهداف لكلا الطرفين .
إن منظومة GPS رغم فائدتها إلا أن لها مساوىء، فقد سجلت وقائع في حالات الحرب من خلال التشويش على مستخدميها المدنيين والعسكريين،إضافة إلى ضعف الإشارة تحت سطح الأرض في الأنفاق وكذلك تحت سطح المياه لبعض السفن والغواصات،وكذلك يمكن تتبع الأشخاص في أيام الحرب وكذلك الصواريخ التي تطلق ليتم الرجوع عليهم جميعا وإستهدافهم .
إن ما تفكر به الدول المتقدمة هو إيجاد بديل عن هذا النظام ،وبالفعل بدأت منذ سنوات تلك الدول العمل على نظام الملاحة الكمومية Quantum Navigationلتستخدم بدعم من الذكاء الإصطناعيAI لمساعدة السفن والطائرات والسيارات خصوصا ذاتية القيادة للوصول الى مبتغاها بدون تشويش او ضعف في الإشارة ورصد من قبل أي جهة تتبع المسار،وكذلك بالنسبة للدول المتحاربة فإن هذا النظام يحمي الطائرات والصواريخ من التتبع والتشويش وضعف الإشارة للوصول الى الهدف بدقة تامة.
كيف تعمل الملاحة الكمومية؟
بإختصار شديد تعتمد بشكل عام على تبريد سحابة من الذرات قريبة من الصفر المطلق، عند درجة الحرارة هذه ، تظهر سحابة الذرات تماسكا كميا ، مما يعني أن مواقع كل ذرة مرتبطة ببعضها البعض ،ويتم استخدام الليزر لتقسيم السحابة إلى تراكب كمي ، حيث يتم توجيه السحابة للتوجه إلى مسارين مختلفين في نفس الوقت ،ثم يتسبب هذان الفرعان من التراكب في إعادة التركيب ، ويتم قياس التداخل الكمومي الناتج. يحدث التداخل بسبب اختلاف في أطوال المسارات التي يسلكها كل فرع (سحابة) من التراكب بسبب تسارع و/أو دوران المستشعر ، وهو حساس للغاية ، مما يسمح بتسجيل قياسات دقيق، وعندها تكّون بيانات أثناء حركة أداة التنقل بإستخدام خوادم وكمبيوترات كمومية تستخدم qubit بإعطاء قيمة دقيقة لكل حركة ترتبط بالمكان، وهذه لا يقوم بعملها الكمبيوترات العادية ولا حتى الفائقة السرعة التي تستخدم bit بقيمة 0أو 1،وكذلك من خلال اللجوء الى الذكاء الإصطناعي لتعديل المسارات وربطها بقوة الجاذبية الأرضية عند كل نقطة تمر بها وسيلة التنقل من خلال لوغاريثمات رياضية يتم معرفة قيمة كل حركة من خلال قوة الجاذبية عندها تقدمها تلك المجسات ،وهذا النموذج سيكون داخل وسيلة التنقل مع كمبيوتر كمومي ، يساعدها للوصول الى مبتغاها بإستخدام تلك الحسابات اللوغاريثمية من خلال برامج الذكاء الإصطناعي،فمثلا الغواصة تقوم بمقارنة نتائج مقياس الجاذبية الخاص بها مع البيانات من خريطة الجاذبية لتحديد موقعها تحت سطح البحر.
لقد قطعت الصين شوطا كبيرا في الملاحة الكمومية وقامت مؤخرا بعمل تجربة إطلاق صواريخ من سفن حربية دون استخدام GPS أصابت بدقة أهدافها دون أن ترصد تلك السفن.
أضافة الى إستخدام السيارات ذاتية القيادة للملاحة الكمومية وهو يعرف ب Atonomous Quantum Navigation حيث بدأت بعض الدول الأوروبية والولايات المتحدة والصين والهند بإجراء تجارب ناجحة على ذلك.
إن التطور التقني المتسارع في العالم يضع الدول النامية امام تحديات عديدة سواء في الحرب او في السلم ،ففي الحرب لن تتمكن تلك الدول من خوض حروبها أذا تم إلغاء نظام GPS ولن تستطيع القيام بتسيير وسائل النقل الخاصة فيها داخل بلادها على أقل تقدير لأن الملاحة الكمومية Quantum Navigation ستحل محل نظام الملاحة GPS.

مدير مركز جوبكينز للدراسات الإستراتيجية.
الخبير والمحلل الإستراتيجي والإقتصادي.
المهندس مهند عباس حدادين.

---