شركة باصات عنجرة-كلية المجتمع .. الى وزارة النقل

زاد الاردن الاخباري -

نحن شركة باصات عنجرة- كلية المجتمع, عجلون، لصاحبها ابوفوزي المومني واولاده (والدي الان مقعد وعاجز عن الحركة و الاشراف على الشركة ونحن بدورنا نتابع كل ما يتعلق بادارة الشركة ومتطلباتها)تعتبر من اقدم الشركات في الاردن حيث ان والدي يعتبر من مؤسسي قطاع النقل في هذاالبلد منذ عام 1946 متزامنا مع استقلال الاردن. هذه الشركة الان تتكون من سبع باصات تعمل"بنطام التردد" بمعدل باص كل 3 دقائق بغض النظر عن حمولته من الركاب.
و كما تعلمون ان قطاع النقل في الاردن يعاني من مشاكل جمة ورغم كل الصعوبات فان اصرارنا على تقديم خدمات النقل بنظام التردد لم تتغير ايمانا منا بتقديم خدمة افضل للركاب.

مشكلتنا تتمثل بمايلي:
وجود 5 باصات تعمل "عنوة" وبالقوة وبدون تصريح رسمي على خط باصاتنا بمعدل 12 الى 14 ساعة يوميا، اي ان هذه الباصات تعمل ما بين (عنجرة -كلية عجلون - عجلون) ولا تواصل خطوطها الاصلية الى راجب والراس الاخضر وبلاص ابدا، هذه الباصات خسب تصاريحا الرسمية هي(باصات راجب وبلاص والخشيبه والراس الاخضر -عجلون)،والغريب أن هذه الباصات لا تواصل خطوطها وتتعدى على خطوطنا على مسمع ومراى من رجال السير وهيئة النقل.

قد تستغربون بانني راجعت بالتسلسل:
مدير سير عجلون مرارا وتكرارا
عطوفةمدير شرطة عجلون
عطوفة محافظ عجلون
مدير هيئة تنظيم قطاع النقل/اقليم الشمال
مدير عام تنظيم قطاع النقل العام
معالي وزير النقل
عطوفة مدير ادارة السير المركزية
عطوفة مدير الامن العام السابق

ولكن وبكل اسف....جميعهم وعدونا بحل مشكلة تحتاج الى رقيب سير يطبق القانون ولكن دون جدوى وبالعكس سئمت مراجعة هولاء منذ ثلاث اشهر خلت لانني وجدت نفسي وكانني اشحذ من المسئول للمطالبة بحقي ولو بحدوده الدنيا.
انني اذا اكتب لكم هذه المظلمة فانني على استعداد لمناظرة اي شخص او مسئول كان موجها له السئوال التالي:
ما هي الاسباب التي تجعل مديرية شرطة ومحافظتها وهيئة النقل عاجزة عن الزام باص بمواصلة خطه؟!!.

انني اعتقد انه في الظروف العادية يستطيع رقيب سير حل المشكلة، ولكن واقع الحال هو غير ذلك مما يعني ان هناك امرا غير عاديا(خللا) يجعل اصحاب هذه الباصات لا يمتثلون لقانون السير .

اخوكم
د ثابت المومني