السعودية : 5 سنوات العمر التشغيلي للسيارات المستخدمة في نشاط التأجير

السعودية : 5 سنوات العمر التشغيلي للسيارات المستخدمة في نشاط التأجير

زاد الاردن الاخباري -

طرحت الهيئة العامة للنقل في السعودية مقترح اللائحة التنفيذية المنظمة لنشاط تأجير السيارات الخاصة ونشاط الوساطة في تأجيرها، وتضمنت الضوابط تحديد عمر تشغيلي أقصاه 5 سنوات للسيارات المستخدمة، مع استثناء للسيارات التي تعمل بالطاقة النظيفة، إذ يسمح حتى 8 سنوات، إضافة إلى اشتراطات خاصة على السيارات الفارهة لضمان تميزها.

واشترط المشروع حصول المنشآت على ترخيص لممارسة نشاط تأجير السيارات، يتضمن تقديم طلب عبر القنوات المعتمدة، وتوفير مركز مناسب في المدينة محل الترخيص، وامتلاك الحد الأدنى من السيارات الجديدة التي لم تُسجل سابقاً داخل المملكة، على أن تكون مملوكة أو مؤجرة بنظام التأجير التمويلي، وربط السيارات بالأنظمة الإلكترونية التي تحددها الهيئة، مع الالتزام بسداد المقابل المالي والغرامات. ويُسمح بتأجير جميع أنواع سيارات الركاب والنقل الخفيف التي لا يتجاوز وزنها 3,500 كغم المخصصة للاستخدام الخاص.

وألزم المشروع المستفيدين بإعادة السيارات في حالتها الأصلية، مع المحافظة على نظافتها، والإبلاغ فوراً عن أي أعطال وعدم إجراء إصلاحات دون موافقة مقدم الخدمة، كما حظر المشروع الاستخدامات غير المشروعة أو التعديلات على تجهيزات السيارة، ومنع نقل الركاب أو البضائع بأجر دون إذن، ومنع التدخين داخل السيارة مع إمكانية فرض غرامات على المخالفين.

كما حدد المقترح التزامات تمنع تأجير السيارات خارج إطار التعاقد مع المنشآت المرخصة، ومنع التأجير بسائق أو سيارات دون بطاقة تشغيل سارية، ويجب على الوسطاء التعاقد مع منشآت مرخصة فقط، بناءً على تقييم نقاط الأداء المعتمد من الهيئة.

وتضمنت اللائحة نظاماً للعقوبات يتضمن جدول مخالفات، مع تبليغ المخالفين عبر قنوات رسمية متعددة، وإمكانية التظلم خلال 30 يوماً من التبليغ، مع نظر التظلمات عبر لجان مختصة وحق التظلم أمام المحكمة خلال 60 يوماً. كما تمنع الهيئة اتخاذ إجراءات تحد من الخدمات المقدمة للمخالف خلال فترة التظلم، ضماناً للعدالة والشفافية.

وشددت اللائحة على ضرورة التعاقد الحصري مع منشآت مرخصة، وتقديم الخدمة فقط عبر التطبيقات المعتمدة، مع الالتزام بتوفير بيانات السيارة والسائق والرحلة للهيئة وربط المنصة الإلكترونية طوال فترة الترخيص، مع إيقاف الخدمة عند انتهاء الترخيص.

وعزز المقترح حقوق المستفيدين بفرض إظهار بيانات الرحلة والسائق والسيارة، وتمكين التقييم المتبادل بين الراكب والسائق، وإتاحة مشاركة بيانات الرحلة مع الأقارب، وتوفير زر طوارئ مرتبط بوزارة الداخلية، ليبقى فعالاً حتى بعد انتهاء الرحلة.

وألزم المشروع بتحديث بيانات الاتصال والعنوان الوطني لدى الهيئة، والإبلاغ عن أي تغييرات قانونية خلال مهلات محددة، مع إلزام مقدمي الخدمة بسياسات واضحة لاستحصال العمولات، والارتباط بأنظمة إلكترونية معتمدة تضمن التتبع الفوري والرقابة الشاملة على قطاع تأجير السيارات الخاصة والوساطة.

---