"لاتفالا" في صدارة اليوم الاول من رالي الأردن

زاد الاردن الاخباري -

 تصدر سائق فورد الفنلندي ياري-ماتي لاتفالا اليوم الاول من رالي الاردن، المرحلة الثالثة من بطولة العالم للراليات، بفارق مريح عن اقرب ملاحقيه بعدما قطع المراحل السبع التي شهدها الخميس وامتدت لمسافة 70ر95 كلم من اصل 48ر339 كلم بزمن 5ر31ر11ر1 ساعة.
ودخل لاتفالا الذي فاز في المراحل الخاصة الاولى والثانية والخامسة، في صراع قوي مع النروجي بتر سولبرغ الذي فاز على متن سيتروين سي 4 خاصة بمرحلتين (4 و6)، والاسباني داني سوردو السائق الرسمي الثاني في سيتروين، حتى المرحلة الخاصة السادسة قبل ان يخفف الاخيران وبشكل متعمد سرعتهما من اجل الانطلاق غدا الجمعة من مركز متأخر نسبيا ما سيسمح لهما في القيادة على مسار "نظيف".
وفتح هذا الامر الباب امام لاتفالا لانهاء اليوم الاول بفارق 2ر30 ثانية عن الفرنسي سيباستيان اوجييه سائق فريق سيتريون جونيور، و8ر31 ثانية عن مواطن الاخير بطل العالم سيباستيان لوب السائق الرسمي الاول في سيتروين.
وانهى سولبرغ اليوم الاول في المركز الرابع امام سائق فورد ميكو هيرفونن، فيما حل سوردو سادسا متخلفا بفارق 4ر45 ثانية عن لاتفالا الذي اسعفه الحظ كما حال بتر سولبرغ بعدما الغى المنظمون عقوبة اضافة 10 ثوان على توقيتهما بسبب وصولهما المتأخر الى خط بداية المرحلة الخاصة الثالثة.
وعلق لوب الذي احرز في المرحلة السابقة فوزه الرابع في المكسيك بعد اعوام 2006 و2007 و2008 والخامس والخمسين في مسيرته الاسطورية ليرفع رصيده الى 43 نقطة في الصدارة بفارق 6 نقاط عن هيرفونن الثاني، على مسألة تعمد تخفيف السرعة من اجل الاستفادة غدا من المسار النظيف قائلا "ماذا بامكانك فعله؟ اذا خففت سرعتك، سيخففون (السائقون الاخرون) سرعتهم ايضا. وبالتالي حاولت ان اضغط. كان يوما شاقا.
لكن اعتقد ان لاتفالا سريعا بالفعل. كان ثالث المنطلقين والسائقون الذين انطلقوا بعده لم يتمتعوا بسرعته".
اما هيرفونن فقال "نحن خلفه (لوب)، امل ان نكون قد قمنا بالخطوة المناسبة. لم اكن بحاجة لتخفيف سرعتي، قدت بوتيرة ثابتة وهكذا كان الوضع اليوم. لا يمكنك ان تعلم بتاتا اذا كنت اتخذت القرار الصحيح او لا. لكن لا يزال امامنا يومين، لنرى ما سيحصل".
وتصدر السائق البرتغالي برناردو سوزا فئة سوبر 2000، بينما تصدر السائق السويدي باتريك فلودين مجموعة الانتاج التجاري.
وخرج من الرالي السائق السويدي بير غونار اندرسون الذي تصدر مجموعته الانتاج التجاري في مرحلة مرتفع الرمان متقدما على القطري ناصر صالح العطية وحافظ على تقدمه في المرحلة الثانية لكن سيارته تحطمت بالقرب من بداية المرحلة الثالثة ليستلم العطية صدارة المجموعة.
وحافظ القطري على صدارته بفارق 3 ثوان على السائق التشيكي ميكال كوزيوسكو عبر مرحلة جبل نيبو عندما خرج الفنلندي ياني توهينو عن مسار الرالي، لكن سيارة العطية انقلبت في المرحلة الخامسة "وادي شعيب 2" ليستلم كوزيوسكو الصدارة قبل ان يتخلى عنها لسوزا بعد تعرضه لمشاكل.
ويشهد يوم غد ست مراحل خاصة من اصل 21 يتكون منها الرالي وتمتد لمسافة 28ر138 كلم، على ان يختتم السبت بثماني مراحل خاصة تبلغ مسافتها 50ر105 كلم.

- السائقون الخمسة الاوائل بعد اليوم الاول:
1- الفنلندي ياري-ماتي لاتفالا (فورد فوكوس) 5ر31ر11ر1 ساعة
2- الفرنسي سيباستيان اوجيه (سيتروين سي 4) بفارق 2ر30 ث
3- الفرنسي سيباستيان لوب (سيتروين سي 4) بفارق 8ر31 ث
4- النروجي بتر سولبرغ (سيتروين سي 4) بفارق 5ر32 ث
5- الفنلندي ميركو هيرفونن (فورد فوكوس) بفارق 2ر42 ث


 (ا ف ب)