أول وكالة اخبارية خاصة انطلقت في الأردن

تواصل بلا حدود

أخر الأخبار
إصابة أردنية باعتداء على مركبة تابعة للأمم المتحدة برفح الأردن يؤكد استمرار جهوده لوقف العدوان على غزة وإيصال المساعدات ألمانيا تقدم 25 مليون يورو لدعم اللاجئين السوريين بالأردن سرايا القدس: قنصنا جنديين صهيونيين بجباليا منح دراسية للطلبة الأردنيين بأذربيجان - تفاصيل الحكومة: يجب أن ينتبه الناخب إلى برامج الأحزاب حماس تدين دعوة سيناتور أميركي قصف غزة بقنبلة نووية الحكومة: 3 آلاف مركبة مرخصة تعمل على التطبيقات باربد أردوغان: مستشفيات تركيا تستقبل أكثر من ألف عضو في حماس ولي العهد يزور ميناء حاويات العقبة ويطلع على سير العمليات اللوجستية فيه إصابة 19 جنديا إسرائيليا خلال الساعات الـ24 الماضية لجنة الطوارئ برفح: الاحتلال لا يزال يغلق المعبر أمام المساعدات مهرجان للزهور بالأردن يوم الخميس استطلاع يكشف تقدم ترامب على بايدن بالولايات الحاسمة طرح عطاء البنية التحتية في المرحلة 2 لتوسعة مشروع العبدلي خلال نحو شهر الأردن والجزائر يشددان على ضرورة إطلاق تحرك دولي لوقف العدوان على غزة تحذيرات في إسرائيل من استفزاز مصر قيادي بحماس يرسم ملامح الحكم في غزة بعد الحرب الحنيطي يستقبل وفدا من بطريركية الرّوم الأرثوذكس استمرار فعاليات اليوم الثاني لتمرين الأسد المتأهب 2024
الصفحة الرئيسية علوم و تكنولوجيا بطاريات تشحن السيارات الكهربائية وتُعمر 20 عاماً

بطاريات تشحن السيارات الكهربائية وتُعمر 20 عاماً

بطاريات تشحن السيارات الكهربائية وتُعمر 20 عاماً

17-09-2022 03:37 PM

زاد الاردن الاخباري -

طور فريق علمي بجامعة هارفارد بطاريات ستغير قواعد اللعبة في قطاع السيارات الكهربائية، إذ تشحن البطارية في 3 دقائق فقط، آلاف المرات دون تحلل كبير، وتدوم 20 عاماً، أي أكثر من ضعف عمر بطاريات السيارات الكهربائية الحالية، حسب تقرير لصحيفة "الاندبندنت" البريطانية.

وحصلت شركة Adden Energy، في مدينة والثام، بماساتشوستس، على ترخيص وتمويل بـ 5.15 ملايين دولار لتصميم "البطارية الخارقة" على نطاق واسع لتناسب جميع المركبات الكهربائية.

واستوحى فريق العمل في جامعة هارفارد، شكل البطارية الصلبة من شطيرة "البيألتي" من الخس البايكن والخس والطماطم ثم الخبز.

وطور الفريق البطارية بالاعتماد على معدن الليثيوم، وليس أيون الليثيوم الشائع اليوم في المركبات الكهربائية الموجودة في السوق، مشيراً إلى أن البطارية تستخدم طبقات مختلفة من المواد في القطب لإيقاف نمو تشعبات الليثيوم.

واعتمد الفريق في تطوير البطارية على نظام ميكانيكي كمي، يستخدم مجالاً كهرومغناطيسياً لتخزين الطاقة، وأشار الفريق إلى أن التقنية المستخدمة في المشروع لا تزال قيد التطوير، وعند إثبات كفاءتها ستحدث ثورة تقنية في قطاع السيارات الكهربائية وكل الأجهزة التي يُعاد شحنها.

وقال الفريق إن الإصدار التجاري للبطارية قد يكون متاحاً في غضون 5 أعوام "إذا سارت الأمور على ما يرام".








تابعونا على صفحتنا على الفيسبوك , وكالة زاد الاردن الاخبارية

التعليقات حالياً متوقفة من الموقع