أول وكالة اخبارية خاصة انطلقت في الأردن

تواصل بلا حدود

أخر الأخبار
السبت .. ارتفاع إضافي على درجات الحرارة إيكونوميست: الجيش الإسرائيلي عالق بحلقة الموت بغزة «الإخوان» و«المستحيل المطلوب»… هل يمكن ضرب حاضنة المقاومة في الأردن؟ حماس تشكك في زعم إسرائيل استعادة جثامين 3 من أسراها بغزة "والله اتخزَقوا" .. فيديو مثير من "القسام" عن معارك جباليا (شاهد) الأردن يطالب فيفا بمعاقبة المنتخبات الإسرائيلية نقيب المحامين: لجنة تحقيق بالاعتداء على محامين من أشخاص خارج الهيئة العامة "القسام" تعلن استشهاد القائد شرحبيل السيد في غارة للاحتلال على لبنان رواية «مؤامرة ثلاثية» على الحافة… والمطلوب «أكثر بكثير» من مجرد تسريبات حماس: نرفض أي وجود عسكري لأي قوة على أراضينا تحويل 19 مالك حافلة نقل عمومي للحاكم الإداري في جرش "قائمة غزة الصمود" تحصد 7 مقاعد إدارية بانتخابات رابطة الكتاب الأردنيين سقوط صاروخ من طائرة إسرائيلية على مستوطنة يهودية في غلاف غزة شهيد بقصف طائرة إسرائيلية لموقع في مخيم جنين حزب إرادة يفوز برئاسة اتحاد طلبة جامعة مؤتة وأغلبية الهيئة الإدارية بيع أول عقود ميسي مع برشلونة بـ 762 ألف جنيه استرليني يوم طبي مجاني في الرصيفة غدًا. الأردن .. بعد أن رفضت اللقاء به أرسل فيديوهاتها الفاضحة إلى ذويها تأهل رباعي المنتخب الوطني لكرة الطاولة إلى أدوار خروج المغلوب من التصفية الأولمبية إعلام عبري: خلافات حادة في حكومة نتنياهو
الصفحة الرئيسية أردنيات وزير سابق يعلق على رسوم الطرق في الاردن

وزير سابق يعلق على رسوم الطرق في الاردن

وزير سابق يعلق على رسوم الطرق في الاردن

15-06-2022 09:15 PM

زاد الاردن الاخباري -

قال وزير النقل السابق جميل مجاهد، الأربعاء، إن الأردن يملك شبكة طرق جيدة ذات امتداد جغرافي جيد، وإن إيجاد طرق جديدة لتطوير كفاءتها خطوة بالاتجاه الصحيح.

وأضاف مجاهد لقناة رؤيا ، الأربعاء، أن فكرة فرض رسوم تنقل على بعض الطرق "قديمة"، ودرست أكثر من مرة، مبينا أن المقترح غير واضح حتى الآن، خاصة فيما يتعلق بإنشاء بناء طرق جديدة، كبديل للطرق الحالية، أم أنه ستفرض رسوم على الطرق الحالية.

وأكد أنه لا يوجد أمام الحكومة خيارات كثيرة، والفكرة يجب أن تدرس بعناية، وتحديد ما إذا كانت المساحة كافية لتنفيذ المشروع أم لا، إضافة إلى تكلفة التمويل الباهظة التي تأتي في ظروف اقتصادية صعبة يعاني منها الحكومة والمواطن معا.

ولفت إلى أن فرض الرسوم الجديدة لسلوك الطرق الحالية سيشكل عبئا على المواطن، وسيؤدي بالنهاية إلى تنقل المواطنين عبر طرق بديلة تخلق أزمة سير فيها، وتتسبب بأزمات سير.

وكشف تقرير للبنك الدولي أن توجه حكومي لتطوير 14 طريقا حيوية رئيسية، 12 منها طريقا سريعا واثنان دائريان بطول إجمالي يصل إلى 1379 كيلومترا، واقتراح بفرض 11 فلسا لكل كيلومتر في هذه الطرق على المركبات الصغيرة، و22 فلسا لكل كيلومتر على الشاحنات.

وتاليا الطرق بحسب التقرير:

1 - الطريق السريع بين محافظتي عجلون وجرش (بطول 20 كم)

2 - طريق السلط الدائري بطول 20 كم

3 - طريق اربد الدائري بطول 20 كم

4 - الطريق السريع بين محافظتي عمان والعقبة (بطول 330 كم)

5 - الطريق السريع من محافظة الزرقاء الى الحدود الاردنية مع السعودية (بطول 110 كم)

6- الطريق السريع بين محافظتي اربد وعمان بطول 70 كم

7 - الطريق السريع بين عمان والبحر الميت بطول 50 كم

8 - الطريق السريع من محافظة الزرقاء الى الحدود السورية بطول 60 كم

9 - الطريق السريع من محافظة معان حتى الحدود السعودية بطول (50 كم)

10 - الطريق السريع بين عمان والأزرق بطول 75 كم

11 - طريق سريع رئيسي داخل محافظة مادبا بطول 8 كم

12 - الأوتوستراد بين المفرق والصفوي بطول 90 كم

13 - الأوتوستراد بين الصفاوي والحدود العراقية (بطول 180 كم)

14 - الطريق السريع بين العقبة والبحر الميت بطول 300 كم








تابعونا على صفحتنا على الفيسبوك , وكالة زاد الاردن الاخبارية

التعليقات حالياً متوقفة من الموقع