أول وكالة اخبارية خاصة انطلقت في الأردن

تواصل بلا حدود

أخر الأخبار
زخات ثلجية خفيفة محتملة وسط الأردن بيان .. مجلس محافظة جرش : لا صحة لوجود استقالات بين اعضاء المجلس الرزاز: لا مصلحة لأحد في هذا دراسة ترصد نسبة زواج الأردنيات من أجانب .. وفتيات يروين تجاربهن مفاجآت ثلاثة وزراء للطاقة في الاردن: الغاز الاسرائيلي قرار مر الفساد تحفظ أوراق التحقيق بقضية مزاد اللوحات الاعلانية ببلدية اربد الشواربة: التغيير في الأردن يواجه بالمقاومة ونظرية المؤامرة .. ومشكلة البرجين سببها خلافات الشركاء (صور) براءة شاب من تهمة هتك عرض ابنتيه د.القرالة: ما سيحصل عليه الأطباء من علاوات يتراوح بين 116 الى 377 دينارا ترامب: التقارير حول قرب اعلان صفقة القرن غير صحيحة “الأردنية”: تأجيل إلغاء المواد غير المسددة رسومها حتى الـ 27 من الشهر الجاري وزارة الداخلية توضح حول تجديد إقامة الوزير العراقي السابق محمد الراوي الرزاز: حوالي 40 ألف لاجئ سوري عادوا إلى بلادهم .. ولن نجبر أحداً على العودة قبل ضمان الأمن هناك وزير العمل: والله ما وظفت حدا من البطاينة بقطر المجالي رئيسا لجامعة الزيتونة وحمدان للزرقاء طعن شاب عشريني خلال مشاجرة في احدى مناطق عمان الشرقية رسميا .. نتنياهو وغانتس الى اميركا لمناقشة صفقة القرن السعودية تنفي تسجيل إصابات بكورونا بيان اميركي مرتقب حول صفقة القرن الحموري: نسعى لتمكين المرأة اقتصاديا
الصفحة الرئيسية مال و أعمال حظر استيـراد شاحنات تزيد سنة صنعها على 5 سنوات

حظر استيـراد شاحنات تزيد سنة صنعها على 5 سنوات

21-01-2010 02:20 PM

زاد الاردن الاخباري -

قال أمين عام وزارة النقل المهندس مهند القضاة أن مجلس  الوزراء قرر خلال جلسته الاخيرة تعديل المدة الزمنية لحظر استيراد  سيارات الشحن المعدة لنقل البضائع  ليصبح خمس سنوات أو  أكثر تسبق سنة التخليص,  واكد القضاة ان العمل بهذا القرار بلتزم به بعد مرور ثلاثة أشهر من  تاريخ صدوره, مع الإبقاء على حظر استيراد المركبات ذات الاستعمال الخاص  التي مضى على صنعها (10) سنوات أو أكثر تسبق سنة التخليص.

وتشمل الشاحنات (القاطرة والمقطورة والقاطرة  ونصف المقطورة والمركبات ذات الاستعمال الخاص) والمتعلقين بقراريه رقم  (144) تاريخ 5 /9 /1998 ورقم (3987) تاريخ 10 /4 /2007 ويأتي هذا القرار لرفع كفاءة أسطول قطاع النقل البري الأردني وتحسين  معدل عمر الأسطول الذي يبلغ حوالي (13,6) عام وهو مرتفع نسبياً  بالمقارنة مع العمر التشغيلي للشاحنات الثقيلة البالغ (10) سنوات.
وبالإضافة إلى رفع الكفاءة للأسطول فإن هذا القرار يهدف إلى رفع مستوى  السلامة العامة والحفاظ على البيئة.
وقال  أن أسطول الشاحنات الأردني قد تنامي خلال السنوات  الماضية من (12474) شاحنة في نهاية عام 2005 ليبلغ (16086) شاحنة في  نهاية عام 2009 وبنسبة زيادة بلغت (29%).

وقد شهد عام 2009 أكبر نسبة زيادة والتي بلغت (12,2%) حيث ارتفع عدد  أسطول الشحن من (14323) شاحنة في بداية العام إلى (16086) شاحنة مع  نهاية العام أي ما يقارب دخول (1763) شاحنة جديدة إلى سوق العمل.
وأن متوسط عمر الشاحنات الداخلة إلى سوق العمل الأردني حوالي (6,6) سنة  وهي مرتفعة وتؤثر سلبياً على قابلية الأسطول للمنافسة والسلامة العامة  إضافة إلى تقادمها خلال فترة زمنية بسيطة.

وأن استمرار الزيادة بنفس الوتيرة خلال الأعوام الثلاثة القادمة سيؤدي  إلى زيادة عدد الأسطول إلى (18950) شاحنة مع نهاية عام 2012 وبنفس  الوقت استمرار تقادم عمر الأسطول وبالتالي تدني الإنتاجية وارتفاع كلف  الصيانة وضعف القدرة التنافسية ومستوى السلامة العامة إضافة إلى الآثار  البيئية، وبالتالي انعكاس ذلك على كلف النقل للصادرات والمستوردات  الأردنية حيث أنه وفي غياب أنماط النقل الأخرى مثل شبكة السكك الحديدية  فإن معظم مستوردات وصادرات المملكة مع الدول المجاورة تتم من خلال قطاع  شحن البضائع على الطرق.
وقال أن هذا القرار يتماشى مع سياسة استيراد السيارات الشاحنة في  العديد من دول العالم فعلى سبيل المثال يبلغ أعمار الشاحنات المسموح  باستيرادها في سوريا (3) سنوات وفي لبنان (5) سنوات.
وأكد أمين عام وزارة النقل على أن القرار قد أعطى مهلة (3) أشهر قبل  البدء بتنفيذ القرار ليتسنى للجميع وخاصة تجار الشاحنات لتصويب أوضاعهم.


الرأي





تابعونا على صفحتنا على الفيسبوك , وكالة زاد الاردن الاخبارية

التعليقات حالياً متوقفة من الموقع