الغذاء والدواء تكشف نتائج التتبع: عينات الجميد المخالفة مصدرها أحد دول الجوار
الملك يهنئ بمناسبة العام الهجري الجديد
محمود عباس يعلن إجراء انتخابات رئاسية في 2027
مرحلة جديدة في إدارة النفايات .. أمانة عمان: المواطن سيشعر بالفرق قريباً
90% من أجهزة فحص السيارات الكهربائية متوفرة في الاردن
بحركة عنصرية .. حكم يثير الجدل في كأس العالم 2026
#عاجل الأمن العام : الاعتداء على موظّفَي حراج في محافطة جرش، والمعتدون يسلمون أنفسهم للأجهزة الأمنية
أنقرة تكشف تفاصيل جديدة حول ممر سككي يربط السعودية بتركيا عبر الأردن وسورية
تنظيم بيوت الضيافة على طاولة الحكومة .. إطار قانوني جديد للقطاع
وزير بولندي: معظم دول الاتحاد الأوروبي تؤيد فرض عقوبات على بن غفير
القنوات الناقلة لمباراة الجزائر والأرجنتين في كأس العالم 2026
إرادة ملكية بتعيين بشرى أبو شحوت عضوا في مجلس مفوضي الهيئة المستقلة للانتخاب
الداخلية السورية تعلق على عمليات الانتقام والثأر من فلول نظام الأسد بإدلب وحلب
حظر العمل تحت أشعة الشمس في السعودية
ماذا يأكل السعوديون؟ دراسة سعودية تربط الغذاء بالأمراض المزمنة
السعودية .. ارتفاع التضخم إلى 1.8 بالمئة خلال أيار
الإمارات .. بدء تطبيق (حظر العمل تحت أشعة الشمس) من الساعة 12:30 إلى 3:00 عصرا
لماذا سيرتدي حكام مباراة السعودية ضد أوروغواي اللون الوردي؟
#عاجل ارتفاع أسعار الذهب في الأردن إلى 89.30 دينارا للغرام
زاد الاردن الاخباري -
كشف وزير النقل والبنية التحتية التركي عبد القادر أورال أوغلو عن مشروع إقليمي يستهدف ربط تركيا والسعودية بشبكة سكك حديدية تمر عبر سورية والأردن، متوقعا إنجاز المشروع خلال السنوات الثلاث أو الأربع المقبلة، مع انضمام عدد من دول الخليج إليه في مراحل لاحقة.
وقال أورال أوغلو، في تصريحات لقناة الجزيرة الأحد، إن أنقرة والرياض تعملان على إنشاء ممر حديدي استراتيجي يربط البلدين عبر الأراضي السورية والأردنية، موضحا أن المشروع سيسهم مستقبلا في الحد من تداعيات أي اضطرابات قد تؤثر على حركة التجارة والطاقة عبر مضيق هرمز.
وأضاف أن الخط الحديدي سيتيح في مرحلته الأولى نقل البضائع والنفط والغاز الطبيعي والركاب بين السعودية وتركيا وسورية والأردن وأوروبا، مشيرا إلى أن الإمارات والكويت وقطر وسلطنة عمان، وربما اليمن مستقبلا، قد تنضم إلى المشروع.
وأوضح الوزير التركي أن "القطار الذي يغادر من الرياض يصل بالفعل إلى مناطق عدة داخل السعودية، ولذلك فإن الهدف من المشروع هو تمديد هذا الخط ليصل إلى تركيا عبر الأردن وسورية "، مضيفا: "نتحدث عن ممر قادر على نقل مختلف أنواع البضائع إلى الأسواق الأوروبية عبر هذا الطريق".
وأشار أورال أوغلو إلى أن البنية التحتية للخط داخل السعودية باتت جاهزة حتى الحدود الأردنية، كما اكتمل الربط السككي بين مدن إصلاحية وكلس وغازي عنتاب جنوب شرقي تركيا قرب الحدود السورية.
وأضاف أن التحدي المتبقي يتمثل في استكمال نحو 400 كيلومتر من خطوط السكك الحديدية بين الأراضي السورية والأردنية، بما يسمح بربط الشبكة بشكل متكامل.
وأكد أن المشروع لا يقتصر على الجوانب التجارية والاقتصادية، بل يمكن أن يؤدي دورا مهما في تسهيل حركة المسافرين خلال مواسم الحج والعمرة.
وفي سياق متصل، أشار الوزير التركي إلى تنامي التعاون بين أنقرة ودمشق بعد سقوط نظام بشار الأسد أواخر عام 2024، لافتا إلى أن تركيا أعلنت دعمها لجهود إعادة إعمار سورية ، وهو ما قد يسهم في تسريع تنفيذ مشاريع البنية التحتية المشتركة.
وكشف أورال أوغلو أن خطة تمويل المشروع لا تزال قيد الإعداد، موضحا أن الاستثمارات الأولية ستشمل نحو 100 مليون دولار لإعادة تأهيل خط السكك الحديدية بين تركيا ومدينة حلب، بما يتيح إنشاء رابط مباشر يمتد لاحقا إلى العاصمة السورية دمشق.