شراء أطفال من أجل الميراث .. محكمة مصرية تفتح ملف قضية (النسب المزور)
طائرة تقتحم مطعماً في البرازيل وتخلف 4 قتلى
وزير الاستثمار: إطلاق منصة رقمية لرفع كفاءة إدارة المناطق التنموية
هيئة بريطانية: بلاغ عن واقعة في ميناء خورفكان بالإمارات
هجمات صاروخية ومسيّرات إيرانية تستهدف منشآت بدول الخليج
مواجهات واتهامات متبادلة .. 6 أسئلة عن أحداث المكلا اليمنية
وداعاً للمسام الواسعة .. أقوى حِيل المكياج لبشرة ناعمة كالفلتر
سورية .. وصول أول حاوية ترانزيت محوّلة من ميناء العقبة
كل ما تحتاجين إلى معرفته عن مكملات الكولاجين .. وكيفية الاختيار الأنسب!
المكسرات: قوة غذائية تحتاج إلى الاعتدال للحفاظ على الصحة والوزن
أوبك+ : إصلاح منشآت الطاقة المتضررة مكلف وقد يطيل اضطراب الإمدادات
بلدية جرش تغلق 13 محلا مخالفا في المدينة الحرفية
صادرات عمّان الصناعية تنمو بنسبة 2.9% في الربع الأول 2026
شهيدان برصاص الاحتلال في غزة
الحنيطي يستقبل السفير الباكستاني ويبحث سبل تعزيز العلاقات الثنائية
العيسوي: أبواب الديوان الملكي ستبقى مفتوحة أمام الأردنيين تنفيذا للتوجيهات الملكية
ارتفاع حصيلة الغارات الإسرائيلية على لبنان إلى 1461 قتيلا منذ بدء الحرب
كاتس يتعهد بمواصلة اغتيال قادة إيران
الامن العام : وفاة الستيني بمحافظة جرش ناتجة عن جلطة قلبية وليست بسبب طعن او ضرب
زاد الاردن الاخباري -
كشف أمين سر المجلس التنسيقي لمؤسسات القطاع الخاص ورئيس الاتحاد العام للصناعات الفلسطينية، نصار نصار، عن تقديم دعوى قضائية بتاريخ 12/02/2026 أمام المحكمة المركزية الإسرائيلية ضد كل من سلطة المطارات والإدارة المدنية الإسرائيلية، احتجاجا على التقليص المتعمد والمستمر لساعات عمل جسر الكرامة
وأكد نصار أن هذه الدعوى لا تتعلق بإجراء إداري عابر، بل تمس حقاً أساسياً مرتبطاً بكرامة الإنسان وحرية حركته، مشيراً إلى أن القيود المفروضة على المعبر تنعكس مباشرة على حياة ملايين المسافرين سنويا، وعلى الاقتصاد الوطني وحركة الصادرات الفلسطينية.
وأوضح أن معبر الكرامة يُعد المنفذ البري الدولي الوحيد لسكان الضفة الغربية للسفر إلى الخارج عبر الأردن، ويعتمد عليه أكثر من ثلاثة ملايين مواطن، إضافة إلى مئات آلاف المقدسيين، في ظل انعدام أي بديل فعلي أو منفذ آخر.
وأشار إلى أن العامين الماضيين شهدا تقليصاً غير مسبوق في ساعات عمل المعبر، ما أفضى إلى اكتظاظ يومي خانق، وطوابير انتظار طويلة، ومبيت مسافرين في ظروف قاسية، فضلاً عن أعباء مالية إضافية يتحملها المواطنون. واعتبر أن هذا الواقع لم يعد ظرفا موسمياً مؤقتاً، بل تحول إلى حالة دائمة تنتهك حق التنقل المكفول بالقوانين المحلية والاتفاقيات الدولية.
وبيّن نصار أنه جرى التوجه رسمياً في أكثر من مناسبة إلى الجهات المختصة للمطالبة بإعادة زيادة ساعات العمل وفق جدول زمني واضح وتشغيل المعبر بما يتناسب مع حجمه ودوره، إلا أن الردود جاءت عامة ومبهمة، دون التزام عملي أو إطار زمني محدد، مع تذرع باعتبارات أمنية وتشغيلية ونقص في عدد أفراد الأمن.
وأكد أن الأساس القانوني للدعوى يستند إلى التزام سلطة المطارات الإسرائيلية، بصفتها هيئة عامة، بتقديم خدمة فعالة وملائمة للجمهور، إضافة إلى ما نصّت عليه الاتفاقيات المرحلية لعام 1995 من ساعات تشغيل دنيا أوسع بكثير من المعمول بها حالياً. وشدد على أن الذرائع الميزانية أو التشغيلية لا يمكن أن تشكل مبرراً دائماً للمساس بحقوق أساسية لملايين المواطنين.
ولفت إلى أن الضرر لا يقتصر على المسافرين، بل يمتد إلى المعبر التجاري، حيث تراجعت حركة الصادرات الفلسطينية المتجهة إلى عشرات الدول، ما يهدد تطور الصناعة الوطنية ويضعف كفاءة سلاسل التوريد.
وطالب نصار المحكمة بإصدار أمر قضائي يلزم بإعادة زيادة ساعات عمل المعبر بما يتلاءم مع حجم الحركة، ويفضل تشغيله على مدار 24 ساعة يومياً، أو على الأقل إعادته إلى الحد الأدنى الذي كان معمولاً به سابقاً.
وختم بالتأكيد على أن هذا التحرك ينبع من مسؤولية وطنية واقتصادية، وليس في إطار مواجهة، مشدداً على أن معبر الكرامة يشكل شريان حياة للمواطنين وللقطاع الخاص معاً، وأن المسار القانوني سيستمر حتى تحقيق تشغيل المعبر على مدار الساعة قبل موسم الصيف القادم، إلى جانب متابعة المسارات السياسية والدولية الأخرى، بما يضمن كرامة المسافر وحقه الفعلي في الحركة، وانسياب الصادرات الفلسطينية بحريةً.