أول وكالة اخبارية خاصة انطلقت في الأردن

أولاً.. وبكل التفاصيل

أخر الأخبار
(نتنياهو قد يكون الوحيد الذي لا يرحّب بالهدنة في الشرق الأوسط) - مقال في الإيكونوميست الجيش الإسرائيلي: لبنان غير مشمول باتفاق وقف إطلاق النار ترمب: نفكر في فرض رسوم على عبور هرمز بالاشتراك مع إيران "إياتا": عودة إمدادات وأسعار وقود الطائرات إلى طبيعتها ستستغرق شهورا ستارمر: هناك كثير من العمل لإعادة فتح مضيق هرمز مهيدات: انطلاق تنفيذ مدينة عمرة والمشاريع تبدأ بالربع الثالث وتستكمل حتى 2029 نيويورك تايمز: خطة سلام إيران تختلف عن خطة ترمب بابا الفاتيكان يرحب باتفاق وقف إطلاق النار بين إيران والولايات المتحدة العقبة تستضيف أول منصة دولية للاقتصاد الأزرق بمشاركة 25 دولة في سبتمبر 2026 الأمير الحسن يشارك في المؤتمر الدولي حول أزمة المناخ أعيان: حكمة الملك رسّخت نهج الدولة القوية المتماسكة 97.9 دينار سعر الذهب عيار 21 بالسوق المحلية إيران تدرس شن ضربات على إسرائيل وسط انتهاكها للهدنة في لبنان باكستان: وفدان من الولايات المتحدة وإيران يصلان باكستان الجمعة الجالية الأردنية في الولايات المتحدة تستعد لمؤازرة النشامى في المونديال عون: الاعتداءات الإسرائيلية الهمجية لا تعرف الحق ولا تحترم أي اتفاقات الكويت تستدعي القائم بأعمال سفارة العراق للاحتجاج على "اقتحام وتخريب" قنصلية الكويت بالبصرة 72,315 العدد التراكمي للشهداء في قطاع غزة منذ 7 تشرين الأول 2023 الاحتلال الإسرائيلي يؤكد استهداف مئات العناصر من حزب الله في لبنان أورنج الأردن تطلق النسخة المحلية العاشرة من جائزة Orange للمشاريع الريادية المجتمعية لعام 2026
الصفحة الرئيسية من هنا و هناك حطام الفضاء يلاحق الطائرات التجارية

حطام الفضاء يلاحق الطائرات التجارية

حطام الفضاء يلاحق الطائرات التجارية

06-01-2026 09:50 PM

زاد الاردن الاخباري -

حذّر خبراء في سلامة الطيران والفضاء من أن تزايد أعداد الأقمار الصناعية وحطامها في المدار قد يقود خلال السنوات المقبلة إلى تعطيل الرحلات الجوية، بطريقة تشبه الاضطرابات التي تتسبب بها الأحوال الجوية السيئة، في ظل ارتفاع احتمالات عودة أجزاء من هذه الأجسام إلى الغلاف الجوي فوق ممرات جوية مكتظة.

وبحسب دراسة أُجريت عام 2025 من قبل جامعة كولومبيا البريطانية، تُقدَّر احتمالية دخول حطام فضائي غير مُتحكَّم فيه إلى الغلاف الجوي فوق أجواء ذات حركة طيران كثيفة بنحو 26% خلال عام واحد، وتشير نماذج سابقة إلى أنه بحلول عام 2030 قد يصل احتمال مواجهة طائرة تجارية لقطعة من الحطام إلى واحد من كل ألف رحلة، وفقا لموقع ديلي جالكسي.

وأوضح باحثون أن الخطر الأكبر لا يأتي من الأجسام الضخمة مثل هياكل الصواريخ أو الأقمار الصناعية المعطّلة، بل من الشظايا الصغيرة التي تنجو من الاحتراق أثناء إعادة الدخول، وتتراوح هذه الشظايا بين جسيمات دقيقة وخزانات وقود وأجزاء معدنية، وتمر بسرعة عبر الارتفاعات التي تحلّق فيها الطائرات التجارية، بين 30 و40 ألف قدم.

وقال بنجامان فيرجِيلي باستيدا، مهندس أنظمة حطام الفضاء في وكالة الفضاء الأوروبية، إن الطائرات يمكن أن تتأثر حتى بقطع صغيرة جدا من الحطام، مشبّها الأمر بالمخاطر التي تواجهها الطائرات عند التحليق في رماد البراكين، حيث تكفي الجسيمات الدقيقة لإلحاق أضرار بمحركات الطائرات وأنظمة الملاحة وهيكل الطائرة.

وسلّطت حادثة نوفمبر 2022 الضوء على حجم المشكلة، عندما أغلقت إسبانيا جزءا واسعا من مجالها الجوي عقب عودة غير مُتحكَّم فيها للمرحلة الأساسية من الصاروخ الصيني "لونغ مارش 5B"، وأسفر ذلك عن تأخير أو تحويل أو إلغاء أكثر من 300 رحلة، في محاولة لتفادي خطر جسم يزن نحو 20 طنا، وسط غياب مسار دقيق متوقع لسقوطه.

ويشير خبراء إلى أن نقص التنسيق الدولي والدقة المحدودة في التنبؤ بمواعيد وأماكن إعادة الدخول يجبران سلطات الطيران على اتخاذ قرارات صعبة، إما بإغلاق مساحات شاسعة من الأجواء بتكلفة اقتصادية كبيرة، أو المخاطرة باستمرار الحركة الجوية.

وفي هذا السياق، تعمل وكالات وطنية ومنظمات دولية، بينها إدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية ومنظمة الطيران المدني الدولي، على تطوير نماذج أكثر دقة وإغلاقات جوية أكثر استهدافا، كما تخطط وكالة الفضاء الأوروبية لإطلاق مهمة بحثية عام 2027 لجمع بيانات تفصيلية حول تفكك الأقمار الصناعية الصغيرة أثناء إعادة الدخول.

ويؤكد مختصون أن اعتماد معايير دولية واضحة لتقييم المخاطر والتعامل مع حطام الفضاء بات ضرورة ملحّة، محذرين من أن غياب هذه الأطر قد يجعل تأخيرات الرحلات بسبب "طقس الفضاء" أمرا اعتياديا في المستقبل القريب.








تابعونا على صفحتنا على الفيسبوك , وكالة زاد الاردن الاخبارية

التعليقات حالياً متوقفة من الموقع