تركيا تكشف عن شروط مشددة لبقاء السوريين على أراضيها
انتهاء الشوط الأول من مباراة "النشامى" مع السعودية بدون أهداف
التجارة العالمية: حصة تجارة سلاسل القيمة تراجعت إلى 46.3% في العام الماضي
مجلس محافظة جرش يبحث تعزيز النوافذ التسويقية للمنتجات التعاونية
الأمطار الغزيرة تغرق خيام النازحين وتُصيب عدداً منهم في غزة
كأس العرب: الأردن (0-0) السعودية .. تحديث مستمر
الأردن .. الغذاء والدواء تغلق مستودع جميد غير مرخص بعمّان
حمدالله يسجل أول هدف دولي منذ 11 عاماً
فحوصات طبية أساسية للرجال بعد الأربعين
الاتحاد الاوروبي: مساعدات غزة يجب أن تتدفق كالسيل
كالاس: صعوبات فنية وراء انقطاع إفادة أميركية بشأن مستجدات خطة غزة
انطلاق مباراة "النشامى" أمام السعودية
ولي العهد يصل إلى ستاد البيت لحضور مباراة الأردن والسعودية
تربية الكرك تستضيف تحكيم مسابقة مسرحة المناهج لإقليم الجنوب
الملك يعقد مباحثات مع رئيس الوزراء الهندي في قصر الحسينية
4 فوائد ذهبية لشاي البابونج .. لكن احذر من آثاره الجانبية!
اليرموك تعمم على موظفيها: يمنع التداول أو النشر !
أكسيوس: البيت الأبيض وبّخ نتنياهو لانتهاكه وقف إطلاق النار في غزة
"الأشغال": السير بإجراءات طرح عطاءات دراسات لمشاريع في مدينة عمرة
زاد الاردن الاخباري -
أعلن الناطق الرسمي باسم وزارة الأشغال العامة والإسكان، عمر المحارمة، أن السرعة القصوى على طريق الحرانة–العمري، الذي سيُطبق عليه نظام الطرق البديلة مدفوعة الرسوم، ستكون 80 كيلومترًا في الساعة.
وأوضح المحارمة أن تفعيل النظام الجديد سيبدأ خلال الأيام العشرة الأولى من شهر تشرين الثاني المقبل، وأن تعرفة المرور على الطريق ستقسم إلى فئتين:
الفئة الأولى: مركبات الشحن التي تزيد على أربعة محاور، وتتراوح رسومها بين دينارين و25 قرشًا إلى 3 دنانير.
الفئة الثانية: بقية المركبات، وتتراوح رسومها بين 70 إلى 85 قرشًا تُدفع لمرة واحدة عند استخدام الطريق.
وبيّن أن دفع التعرفة سيكون عند عبور البوابات للمركبات المتجهة من قصر الحرانة إلى حدود العمري وبالعكس، بينما الطريق من عمّان إلى قصر الحرانة وبالعكس غير خاضع للرسوم.
وأشار المحارمة إلى أن الطريق المجاني البديل هو العمري–الأزرق–الزرقاء، الذي يربط العاصمة عمّان ببقية المحافظات، ويتميز بأنه مؤهل بأربعة مسارب مفصولة بجزيرة وسطية ومضاء بالكامل. ويتيح الطريق المدفوع الجديد اختصار المسافة بنحو 21 كيلومترًا مقارنة بالطريق المجاني، ما يوفر استهلاكًا ملموسًا للوقود، إذ يُقدّر أن الوفر في الوقود يتجاوز ثلاثة أضعاف رسوم استخدام الطريق.
وأكد المحارمة أن أي طرق رئيسية أو فرعية حالية لن تفرض رسومًا، وأن الطرق البديلة ستتيح دائمًا وجود طرق مجانية موازية تتيح للمواطنين حرية الاختيار بين الطريق المدفوع أو المجاني.
كما أوضح أن تنفيذ الطرق البديلة يتم بإنشاء طرق جديدة أو استكمال طرق دائرية حيوية بتكاليف مرتفعة لتقديم خدمات تنموية ولوجستية إضافية لسكان المدن الرئيسية. وأكد أن المركبات العسكرية وسيارات الوفود الرسمية معفاة من دفع الرسوم.
وأشارت الوزارة إلى أن اختيار طريق الحرانة–العمري كنموذج أولي جاء بعد أعمال إعادة تأهيل شاملة شملت تحسين البنية التحتية وتزويده بأعمدة إنارة بالطاقة الشمسية بما يحقق معايير السلامة والاستدامة.
وبيّنت الوزارة أن التأخر أو عدم سداد الرسوم يترتب عليه غرامة 20 دينارًا، وسيتم تحصيل الرسوم نقدًا أو عبر بطاقات الائتمان، فيما يجري العمل على تطوير آلية دفع مسبق باستخدام بطاقات ذكية ورمز QR لتسهيل عبور المركبات والدفع الإلكتروني.