آثار سلبية محتملة على سوق العمل بعد وقف إعفاءات السوريين
فريق مكافحة الإرهاب المائي يحصد لقب “المحارب المائي” في ختام منافسات الكتيبة الخاصة/71
عشيرة أبو سنيمة تنشر صور أبنائها الذين قتلوا أبو شباب - بيان
(خضرجي) يقتل أجيره في الأزرق .. جريمة مروعة وقعت صباح اليوم - تفاصيل
تعديل المرحلة الثانية من خطة ترمب .. هل ينقذ وقف النار بغزة؟
البكار : 6 آلاف عاملة هربت من منازل الأردنيين
الأردن .. القضاة: 284 ألف زائر لمهرجان الزيتون الوطني حتى الخميس
يديعوت: مقتل ياسر أبو شباب بضرب مبرح من عناصر داخل عصابته
الاستراتيجيات الأردني يصدر تقريراً عن فرص الاستثمار في الاقتصادات الآسيوية
زعيم الطائفة الدرزية في (إسرائيل) ينتقد حماية ترمب للشرع
النشامى يترقبون قرعة كأس العالم 2026 في أول مشاركة تاريخية للمونديال
قصف إسرائيلي على ريفي درعا والقنيطرة في سورية
نقيب المقاولين: طرح الثقة بمجلس النقابة "غير قانوني" في اجتماع السبت
هيئة النزاهة: استعادة 100 مليون دينار سنويا عبر التحقيقات وملاحقة قضايا الفساد
الرئيس اللبناني: هدف المحادثات مع إسرائيل تجنب شبح حرب ثانية
أسعار الغاز الطبيعي تصل إلى أعلى مستوياتها في ثلاث سنوات
من السجن إلى الملعب .. لاعب برازيلي يخوض النهائي بسوار المراقبة
ميدالية برونزية لمنتخب التايكواندو في بطولة العالم تحت 21 عاما
الأرصاد العالمية: 2024 العام الأكثر حرارة في الوطن العربي
زاد الاردن الاخباري -
مع تزايد الاستفسارات من قبل مواطنين حول تسجيل مخالفات "استخدام الهاتف النقال" بحقهم عبر كاميرات الذكاء الاصطناعي الجديدة، على الرغم من عدم حملهم للهاتف باليد، يأتي التوضيح الحاسم من نصوص قانون وأنظمة السير الأردنية التي تحدد بدقة ماهية المخالفة، وتؤكد أن مجرد وضع الهاتف على لوحة القيادة (التابلو) لا يُعد مخالفة مرورية في حد ذاته.
القانون واضح: المخالفة هي "الاستخدام باليد"
ينص قانون السير الأردني المعدل لعام 2023 بوضوح على أن المخالفة تتعلق تحديداً بـ "استخدام الهاتف النقال أو أي أجزاء منه أثناء مسكِهِ باليد خلال القيادة".
والهدف من هذا النص القانوني هو منع أي سلوك يؤدي إلى انشغال السائق عن الطريق، وهو ما يحدث عند إمساك الهاتف لإجراء مكالمة، أو كتابة رسالة، أو تصفح التطبيقات أثناء سير المركبة.
وتؤكد إدارة السير أن السائقين الذين يستخدمون الهواتف المحمولة أثناء القيادة يتعرضون لمخاطر حوادث السير بنسبة تزيد بأربعة أضعاف عن غيرهم، وهو ما تثبته الدراسات المرورية العالمية.
ماذا ترصد كاميرات الذكاء الاصطناعي؟
صُممت أنظمة الرقابة الآلية (الكاميرات الذكية) المنتشرة على الطرق لتطبيق نصوص القانون، وهي مبرمجة لتحليل سلوك السائق بشكل دقيق.
فهي لا ترصد مجرد وجود هاتف في المركبة، بل ترصد حركة يد السائق وهو يمسك بالهاتف ويستخدمه، سواء كان يضعه على أذنه أو ينظر إليه في يده.
فالذكاء الاصطناعي مدرب على التمييز بين وضع الهاتف بشكل ثابت على التابلو وبين فعل "الاستخدام الفعلي باليد" الذي يجرمه القانون.
الاستثناء الوحيد
تستثني قوانين وأنظمة وتعليمات السير الحالة الوحيدة التي يُسمح فيها بالاستفادة من الهاتف في المركبة دون أن يشكل ذلك مخالفة، وهي عندما يكون الهاتف مثبتاً في قاعدة مخصصة (Car Mount) على لوحة القيادة أو الزجاج الأمامي.
وفي هذه الحالة، يمكن للسائق الاستفادة من تطبيقات الملاحة والخرائط (GPS)، حيث يكون النظر إلى الشاشة المثبتة سريعاً ومشابهاً للنظر في مرآة السيارة، بشرط عدم لمس الشاشة أو إدخال بيانات يدوياً أثناء سير المركبة.
عقوبة رادعة: غرامة مالية و3 نقاط مرورية
تُصنف مخالفة استخدام الهاتف النقال باليد أثناء القيادة ضمن المخالفات الخطرة التي تتسبب بنسبة عالية من الحوادث. ووفقاً لقانون السير المعدل، فإن عقوبتها هي غرامة مالية بقيمة 50 ديناراً، بالإضافة إلى تسجيل ثلاث نقاط مرورية في سجل السائق.