طارق خوري بعد هزيمة الفيصلي : ابلشو بغيري
رئيس سلطة العقبة عن اتفاقية الشراكة مع موانئ أبوظبي: شراكة تشغيل لا بيع فيها ولا رهن .. وأصول الأردن خط أحمر
عبدالله الفاخوري يعاتب الإعلام ويطالب باحترام شعار ناديه.
تكدس شاحنات أردنية على حدود سوريا بسبب قرار يمنع دخولها
15 إصابة بالتهاب رئوي بين منتسبات مركز إيواء في الطفيلة
نواب: إجراءات الحصول على الإعفاءات الطبية سهلة ولا تحتاج إلى "واسطة"
مهم للمغتربين الأردنيين حول تفعيل «سند»
الملكة رانيا تلتقي السيدة الأولى لتركيا أمينة أردوغان في اسطنبول
برشلونا يحكم قبضته على الصدارة .. وليلة قاسية على ريال مايوركا في "الليغا"
حاول اقتلاع عينيها .. الإعدام بحق متهم بالاعتداء على طفلة في مصر
تحديد ساعات الدوام الرسمي خلال شهر رمضان المبارك من الـ9 إلى الـ2:30 ظهرا
تراجع إنتاج سيارات الركوب في روسيا 11.8% خلال 2025
رئيس جمعية مستثمري الدواجن: الأسواق مزودة بكميات كافية والأسعار مستقرة خلال رمضان
مرتضى منصور يفاجئ متابعيه: سأقدم برنامجا بعد العيد
نتنياهو سيلتقي ترامب في واشنطن الأربعاء
الملك يوجه دعوة لأردوغان لزيارة الأردن
أسلحة بقيمة 20 مليار دولار لتايوان .. هل يشعل ترمب فتيل الحرب مع بكين؟
الوحدات يحسم الكلاسيكو والفيصلي يفقد الصدارة
الملك يعود إلى أرض الوطن
زاد الاردن الاخباري -
جدد مستخدمو الطريق الدولي الحيوي الرابط بين إربد والزرقاء مروراً بالمفرق مطالباتهم برفع السرعة المقررة عليه من 70 كلم/ساعة إلى 90 كلم/ساعة، معتبرين السرعة الحالية "غير منطقية" ولا تتناسب مع مواصفات الطريق العريض والمفصول بجزيرة وسطية.
ويؤكد سائقون أن تحديد السرعة بـ70 كلم/ساعة يتسبب في قلق دائم من كاميرات الرادار، ويعرضهم لـمخالفات مالية متكررة تصل إلى مئات الدنانير سنوياً. كما يشيرون إلى أن التباين في السرعات بين المركبات يزيد من احتمالية الحوادث.
من جهتها، أكدت الجهات الرسمية في إدارة السير ووزارة الأشغال أن تحديد السرعات يتم بناءً على دراسات فنية دقيقة تراعي السلامة العامة أولاً، خاصة وأن بعض أجزاء الطريق ما زالت تمر بمحاذاة تجمعات سكنية وزراعية. ومع ذلك، لم تستبعد الجهات الرسمية إمكانية إعادة تقييم بعض المقاطع بالتعاون مع إدارة السير، مؤكدة أن أي تعديل محتمل سيُدرس وفق أسس علمية توازن بين انسيابية حركة المرور ومتطلبات السلامة.