الاردن .. دهاء المكافحة يُطيح بأحد أخطر تجار المخدرات
الملك يغادر أرض الوطن في زيارة عمل إلى مدينة إسطنبول التركية
اميركا ترحل عراقيا مدانا بالقتل إلى الأردن
الأميرة بسمة بنت طلال تخلد ذكرى الملك الحسين بن طلال في الذكرى الـ27 للوفاء والبيعة
سوريا تمنع دخول الشاحنات غير السورية عبر المنافذ البرية وتنظم عمليات نقل البضائع
ممداني يستشهد بالقرآن والهجرة النبوية للدفاع عن حقوق المهاجرين في أمريكا
تأثيرها قد يحسن ضغط الدم .. عادة صباحية بسيطة لا يجب اهمالها
خلّف 200 قتيل وجريح .. تنظيم الدولة يتبنى الهجوم على حسينية بإسلام آباد
تحديا لطموحات ترمب .. كندا وفرنسا تفتتحان قنصليتين بغرينلاند
16 طريقة لزيادة تركيز الطلاب على الدراسة
منظمة التعاون الرقمي تختتم جمعيتها العامة الخامسة بإقرار إعلان الكويت للذكاء الاصطناعي
واشنطن تبحث عن "متطوعين" لاستضافة نفاياتها النووية إلى الأبد
زين كاش الراعي البلاتيني لبطولة JUBB للكاليستنكس
أورنج الأردن ترعى مؤتمر قيادي رائد لدعم وتعزيز بيئات العمل المستدامة
طريقة بسيطة للوقاية من مرض الكبد الدهني
مقتل شخص طعنًا إثر خلاف شخصي في الكرك
هجوم روسي يقطع الكهرباء بأوكرانيا وترمب يشيد بالمفاوضات
الخشمان: يوم الوفاء والبيعة مسار وطني متصل يعزز الثقة بين القيادة والشعب
مذكرة توقيف بحق نائب تونسي بعد تدوينة ساخرة عن قيس سعيّد
زاد الاردن الاخباري -
أعلنت وزارة النقل الجزائرية اليوم السبت عن قرار بسحب كافة حافلات نقل المسافرين التي تجاوزت 30 عاما في الخدمة، وذلك في إطار خطة عاجلة لتحسين السلامة المرورية.
ويأتي هذا القرار إثر حادث مأساوي أودى بحياة 18 شخصا وأصاب 23 آخرين في العاصمة.
وجاء القرار بتعليمات مباشرة من رئيس الجمهورية عبد المجيد تبون عقب حادث سقوط حافلة ركاب في مجرى وادي الحراش يوم الجمعة، والذي أعاد إلى الواجهة المخاوف بشأن تهالك أسطول النقل العمومي في البلاد.
وأفادت الوزارة في بيان رسمي أن ملّاك الحافلات القديمة مُنحوا مهلة لا تتجاوز ستة أشهر لاستبدال مركباتهم بأخرى جديدة، مع التأكيد على التزام الدولة بتقديم كل التسهيلات الإدارية واللوجستية لضمان تنفيذ القرار في الآجال المحددة وبدون تعقيدات.
وينتظر أن يسهم هذا الإجراء في تحديث حظيرة النقل البري وتعزيز معايير السلامة للمواطنين، في ظل تنامي الحوادث المرتبطة بتقادم وسائل النقل.
ويعاني قطاع النقل البري في الجزائر منذ سنوات من مشاكل هيكلية متراكمة أبرزها تقادم الحظيرة الوطنية للحافلات وضعف الصيانة وغياب أنظمة رقابة صارمة على شروط السلامة. وتشير تقديرات غير رسمية إلى أن نسبة كبيرة من الحافلات العاملة في الخطوط الداخلية وبين الولايات تتجاوز 20 عاما في الخدمة ما يزيد من احتمال وقوع حوادث مميتة.
ويعد حادث وادي الحراش الأخير واحدا من أسوأ الكوارث المرورية في البلاد خلال عام 2025، وقد فجر موجة من الغضب الشعبي، خصوصا مع تداول صور الحافلة المنكوبة على شبكات التواصل الاجتماعي، والتي أظهرت حالتها الميكانيكية المتدهورة.