نقابة التخليص: ارتفاع حركة البضائع عبر معبر جابر بأكثر من 272% منذ بداية العام

نقابة التخليص: ارتفاع حركة البضائع عبر معبر جابر بأكثر من 272% منذ بداية العام

زاد الاردن الاخباري -

نقابة التخليص: الاكتظاظ في مركز جابر يتطلب إعادة تشغيل جمرك الرمثا يحسن كفاءة التبادل التجاري

نقابة التخليص تدعو لإعادة تفعيل جمرك الرمثا لتخفيف الضغط عن مركز جابر

نقابة التخليص: نشاط كبير في حركة الشحن بمركز حدود جابر باتجاهي الأردن وسوريا

نقابة التخليص: تخصيص جمرك الرمثا للمسافرين وجابر للشحن يسهم في تنظيم العمل وتقليل الكلف



أكّدت نقابة شركات التخليص ونقل البضائع، أن مركز حدود جابر الذي يربط الأردن مع سوريا يشهد نشاطا كبيرا بالاتجاهين في حركة الشحن.

وقال رئيس النقابة، ضيف الله أبو عاقولة، الثلاثاء، إنّ حركة البضائع الواردة والصادرة عبر معبر جابر زادت منذ بداية العام الحالي وحتى نهاية الشهر الماضي بأكثر من 272% مقارنة مع الفترة نفسها من العام الماضي.

وأشاد بدور الجمارك الأردنية والأجهزة الأمنية المختلفة والمختصة في تسهيل إجراءات التخليص الجمركي وتسريع حركة البضائع والمسافرين عبر المراكز الحدودية، مؤكدا أن جهودهم المستمرة في تحديث الأنظمة وتطوير البنى التحتية الجمركية كان لها أثر كبير في دعم انسيابية التجارة وتعزيز بيئة الأعمال بالمملكة.

وأضاف أن المركز تعامل منذ بداية العام الحالي وحتى يوم 29 الشهر الماضي مع 87323 شاحنة بين دخول وخروج، بزيادة مقدارها 63842 شاحنة عما كانت عليه الفترة نفسها من العام الماضي.

ودعا أبو عاقولة إلى إعادة العمل في مركز جمرك الرمثا وتخصيصه لحركة الركاب والمسافرين وحافلات النقل العام، في ظل الضغط المتزايد على مركز جمرك جابر وارتفاع حجم حركة البضائع المارة من خلاله.

وأوضح أن تخصيص مركز جمرك الرمثا للمسافرين والمركبات الصغيرة، مقابل تخصيص جمرك جابر لعمليات الشحن الترانزيت والتخليص للصادرات والواردات، من شأنه ان يسهم في تنظيم العمل الجمركي وتوزيع الضغط، ويساعد على تسريع إجراءات الدخول والخروج وتقليل الكلف التشغيلية.

وأكد أن تركيز حركة الشحن عبر مركز حدود جابر فقط يؤدي إلى الاكتظاظ والتأخير لأن التبادل على نظام (باك تو باك) بأعداد كبيرة من الحمولات يتطلب تفعيل بدائل ميدانية أبرزها إعادة تشغيل جمرك الرمثا لاستخدام ساحات مركز جابر بمساحاته كافة.

ودعا إلى إعادة فتح معبر باب الهوى الحدودي بين سوريا وتركيا، باعتباره ممرا استراتيجيا لحركة الترانزيت من الأردن إلى الأسواق التركية والأوروبية والعكس، لأن ذلك سيسهم في ربط المملكة بسلاسل الإمداد البرية الدولية ويعزز من موقعها اللوجستي.

---