الكسبي : "الاشغال" ستركز على الطرق الدائرية حول المدن العام المقبل

زاد الاردن الاخباري -

قال وزير الأشغال العامة والإسكان المهندس يحيى الكسبي إن خطة عمل الوزارة للعام المقبل تركز على تنفيذ الطرق الدائرية حول المدن الرئيسة بهدف التخفيف من الاختناقات المرورية وحوادث السير وفتح مناطق جديدة للاستثمارات على جانبي هذه الطرق.

وأضاف في لقاء مع وكالة الأنباء الأردنية (بترا) ان هذه الطرق تعتبر ممرات تنموية تساهم في تنمية وتطوير المناطق المحيطة بها، مشيرا الى ممر عمان التنموي الذي يشكل المرحلة الاولى من الطريق الدائري حول مدينة عمان وطوله 41 كيلومترا ويبدأ من تقاطع طريق مطار الملكة علياء الدولي وينتهي بطريق الزرقاء/ الحدود السورية، وتبلغ كلفة المشروع الإجمالية 160 مليون دينار.

وبين انه تم تصميم المرحلتين الثانية والثالثة من مشروع هذا الطريق بمنحة من بنك الاستثمار الاوروبي وتم اعداد الجدوى الاقتصادية والدراسة الفنية للمشروع بكلفة مليوني يورو ،علما ان الطول الكلي للمرحلتين يبلغ 80 كيلومترا وكلفة التنفيذ 500 مليون دينار.

طريق اربد الدائري.

وفيما يتعلق بطريق إربد الدائري بين الكسبي ان نسبة الانجاز لغاية الآن وصلت الى 20 بالمئة من الجزئين الاول والثاني من المشروع بطول 18 كيلومترا وكلفة 64 مليون دينار ويمتد الجزء الاول من تقاطع أم الجدايل غربا الى جنوب شرق كفريوبا متضمنا ثلاثة تقاطعات وخمسة ممرات سفلية فيما يمتد الجزء الثاني من نهاية الجزء الأول وينتهي جنوب الحصن متضمنا إنشاء تقاطع واحد وأربعة ممرات سفلية.

ولفت الى انه تمت المباشرة بالمشروع في شهر تموز 2010 ومدة التنفيذ أربع سنوات.

طريق السلط الدائري.

وعن طريق السلط الدائري، قال الكسبي أنه تم تنفيذ المرحلة الاولى من المشروع خلال الفترة 2003-2008، وتمتد من تقاطع السلط/ العارضة ولغاية جامعة البلقاء التطبيقية بطول 8 كيلومترات وكلفة 15 مليون دينار بما في ذلك الانارة.

وبين انه تم إعداد الدراسات اللازمة لتنفيذ المرحلة الثانية والتي تمتد من جامعة البلقاء التطبيقية الى طريق السلط/ وادي شعيب ليلتقي مع طريق عمان الدائري وطريق السلط/ عمان في منطقة السرو والمشروع بانتظار التمويل علما بأنه من مشاريع المبادرات الملكية السامية للمنطقة.

طريق الطفيلة الدائري.

وأما فيما يتعلق بطريق الطفيلة الدائري ،بين الكسبي ان الوزارة باشرت بتنفيذ المشروع عام 2009 بطول تسعة كيلومترات وكلفة تسعة ملايين دينار بمسربين وهو يربط منطقة العيص بمنطقة الفرز ضمن منطقة الطفيلة بحيث يتفادى الشارع الملوكي النافذ ضمن مدينة الطفيلة والازدحامات المرورية الواقعة ضمنه، مبينا أن نسبة الانجاز 50 بالمئة ومن المتوقع إنجاز المشروع مع نهاية العام المقبل.

طريق مادبا الدائري.

وعن طريق مادبا الدائري، قال إنه تم إجراء الدراسات الاستطلاعية لهذا المشروع بحيث يخدم كممر تنموي لتفادي الازدحامات المرورية الحالية على الشارع النافذ ضمن المدينة، مبينا أن المشروع بحاجة الى دراسات تفصيلية لتحديد المسار المناسب وكذلك التكلفة التقديرية لهذا الطريق الذي يصل طوله الى 40 كيلومترا.

طريق الهاشمية/ بلعما.

وحول طريق الهاشمية/ بلعما، قال إن الوزارة نفذت المرحلة الاولى من طريق الهاشمية/ بلعما خلال الفترة 2005-2009 بطول 11 كيلومترا وكلفة 11 مليون دينار بأربعة مسارب شاملة تنفيذ الإنارة، ويتم حاليا تنفيذ المرحلة الثانية بطول 14 كيلومترا والذي يمتد من بلعما ولغاية تقاطع رحاب بكلفة 16 مليون دينار لتصبح بأربعة مسارب حيث بلغت نسبة الانجاز65 بالمئة.

وتوقع إنجاز المشروع نهاية العام المقبل ، ليتبقى بعد ذلك تنفيذ المرحلة الثالثة الممتدة من تقاطع رحاب ولغاية تقاطع النعيمة.

طريق المفرق/ إربد.

وبالنسبة لطريق المفرق/ إربد فانه يجري تنفيذ الطريق ليصبح بأربعة مسارب بطول 16 كيلومترا وكلفة 14 مليون دينار علما أن نسبة الإنجاز لحد الان حوالي 65 بالمئة ومن المتوقع تنفيذ هذا المشروع مع منتصف العام المقبل.

طريق المطار الدولي.

وبدأت الوزارة بتنفيذ مشروع طريق مطار الملكة علياء الدولي عام 2009 حيث تم إنجاز طرق الخدمات الجانبية من تقاطع ناعور ولغاية تقاطع المطار بطول 21 كيلومترا وبعرض 14 مترا من كل جانب وقد تم تحويل حركة السير عليها وبدئ بتنفيذ طريق المطار الرئيسي وتوسعته ليصبح بثلاثة مسارب في كل اتجاه، علما بأن كلفة المشروع 80 مليون دينار ونسبة الانجاز لحد الان 65 بالمئة.

الربط مع المراكز الحدودية.

وبين وزير الأشغال العامة انه يتم حاليا تنفيذ طريق مركز حدود الدرة لتحسين الربط مع المملكة العربية السعودية بالتعاون مع شركة تطوير العقبة، كما تمت دراسة توسعة وإعادة تأهيل طريق الزرقاء /الأزرق/ حدود العمري بطول 50 كيلومترا ليصبح بأربعة مسارب والمشروع بانتظار التمويل اللازم، مبينا انه يتم التنسيق حول هذا الموضوع مع الصندوق السعودي للتنمية للحصول على 170 مليون دينار لتمويل هذا المشروع الحيوي.

وبخصوص الطريق الواصل من معان لمركز حدود المدورة والذي يعتبر شريانا رئيسيا لمواكب الحجاج والمعتمرين فانه يتم دراسة هذا الطريق من خلال مكتب استشاري متخصص بطول 180 كيلومترا ليصار الى تنفيذ هذا المشروع في حال توفر المخصصات.

وبين الكسبي انه تم طرح عطاء تنفيذ الدراسات الفنية لطريق المفرق/ الصفاوي/ الحدود العراقية بطول 280 كيلومترا من خلال وزارة التخطيط بالتعاون مع الصندوق الكويتي تمهيدا لإعداد وثائق العطاء وتجهيزها للتنفيذ حسب توفر التمويل اللازم.

المخطط الشمولي للطرق.

وفيما يتعلق بالمخطط الشمولي للطرق بين الكسبي ان الوزارة أنجزت من خلال منحة بنك الاستثمار الاوروبي إعداد دراسة شاملة عن شبكات الطرق الرئيسة والثانوية والتي تصل أطوالها الى حوالي ثمانية الآف كيلومتر وبيان مدى حاجتها إلى الصيانة بناء على الحجم المروري وفعالية طبقات الرصف ليتم بناء على هذه الدراسة وضع الخطط والبرامج اللازمة لاعادة تأهيل هذه الشبكات ومدى الحاجة لطرق جديدة حسب الحاجة.

إنجازات الوزارة للعام الحالي.

وبين الكسبي ان الوزارة نفذت خلال العام الحالي 13 مشروع طرق بطول 125 كيلومترا وكلفة 1ر75 مليون دينار بما في ذلك تقاطع الركبان وطريق الحسا/ الصحراوي الجزء الرابع واعادة انشاء وصلة لطريق مكاور/ حمامات ماعين.

كما شملت هذه المشاريع تنفيذ تقاطعات مداخل مدينة خادم الحرمين الشريفين ومدخل مدينة الزرقاء الجنوبي واعادة تأهيل طريق اذرح وتقاطع جسر معان (الدفاع المدني)، وكذلك إعادة تأهيل جزء من الطريق الصحراوي عمان/ العقبة (الرزمة الاولى والثانية) وإعادة انشاء وتوسعة جزء من طريق اربد/ المقارن/ سد الوحدة وانشاء طريق محي/ ام حماط وطريق كثربا/ الاغوار وجسر الوالة الجديد.

وقال أن هناك 22 مشروعا قيد التنفيذ وتبلغ أطوالها 270 كيلومترا وكلفتها الاجمالية 6ر519 مليون دينار بما في ذلك توسعة جزء من طريق الشونة الشمالية/ الشونة الجنوبية وأعمال الحماية اللازمة لجسر وادي الموجب وانشاء طريق مادبا/ جلول/ المطار وانشاء طريق الكرك/ الموجب، إضافة الى انشاء طرق ومبان وساحات وبنية تحتية في مركز حدود العمري وطريق اربد الدائري وتحسين طرق منطقة معان التنموية وانشاء طريق الكرك الموجب، وإنشاء طريق مادبا/ جلول/ المطار.

عناصر السلامة المرورية.

وأكد الكسبي حرص الوزارة على توفير عناصر السلامة المرورية حيث تم تنفيذ عطاءات لهذا الموضوع بما في ذلك أعمال الدهان والعاكسات الأرضية والإشارات المرورية بقيمة ثلاثة ملايين دينار خلال العام الماضي، لافتا إلى ان الاحتياجات الفعلية لعناصر السلامة المرورية للطرق تتجاوز عشرة ملايين دينار.

وفي مجال إنارة الطرق الرئيسة بين ان الوزارة نفذت خلال الفترة 2008-2010 مشاريع إنارة بكلفة 25 مليون دينار بما في ذلك الطريق الصحراوي وطريق بيرين/ الزرقاء وطريق عمان/ إربد وطريق السلط الدائري وطريق ناعور/ البحر الميت.

وتم خلال العام الحالي طرح عطاءات إنارة الطرق التي طلبها الأهالي خلال زيارات جلالة الملك عبدالله الثاني للمحافظات في عام 2010 بكلفة 7ر2 مليون دينار وسيتم التنفيذ خلال العام المقبل وهي تشمل طرق الجويدة/ المقبرة الاسلامية/ الموقر والكرك/ المدينة الصناعية وإربد/ الشونة الشمالية ومدخل مركز حدود جابر.

التحديات والمعيقات.

وفيما يتعلق بالمعيقات التي تواجه عمل الوزارة قال انها تشمل قلة المخصصات المالية المرصودة لعام 2012 ، لافتا الى انه تم تخصيص 5ر2 مليون دينار للسلامة المرورية بدلا من المبلغ المطلوب وهو تسعة ملايين دينار، في حين تم تخصيص 11 مليون دينار فقط لصيانة الطرق بدلا من 70 مليون دينار .

وأما في مجال إنشاء طرق جديدة فلم يتم رصد مخصصات إضافية مع الإشارة الى وجود مشاريع استراتيجية ذات أولوية بحاجة الى صيانة وتنفيذ مثل صيانة الطريق الصحراوي عمان/ العقبة وطريق الشونة الشمالية/ الشونة الجنوبية.

وأكد الكسبي ان الحل الانسب للحفاظ على ديمومة شبكات الطرق يتمثل في توفير المبالغ المالية الكافية للحفاظ على معدلات السلامة المرورية وصيانة شبكات الطرق وتنفيذ مشاريع طرق ذات طبيعة استراتيجية.

بترا