أول وكالة اخبارية خاصة انطلقت في الأردن

تواصل بلا حدود

أخر الأخبار
تغطية الحملات الانتخابية تؤرق الأحزاب .. صراع المراكز بالقائمة العامة يحتدم اقتصاديون: التوجيهات الملكية بإجراء الانتخابات تأكيد على قوة الاردن سياسياً واقتصادياً أمطار رعدية عشوائية الاحد .. وتحذير من السيول 60% تراجع الطلب على الذهب في الاردن المرصد العمالي: إصابة عمل كل (30) دقيقة في جميع القطاعات حماس: أرسلنا المقترح المصري للسنوار وننتظر الرد إعلام عبري: بن غفير وسموتريتش ضد أي صفقة تبادل اتحاد جدة ينعش خزينة برشلونة بصفقة عربية مسيرة للمستوطنين باتجاه منزل نتنياهو. كاتبة إسرائيلية: خسرنا الجامعات الأميركية وقد نخسر الدعم الرسمي لاحقا. منتخب النشميات يخسر مجددا أمام نظيره اللبناني. كاتس: إذا توصلنا لصفقة تبادل فسنوقف عملية رفح. الصحة العالمية: 50 ألف إصابة بالحصبة في اليمن خلال عام. الصين تعلن عن أداة لإنشاء الفيديوهات بالذكاء الاصطناعي-فيديو. المستقلة للانتخاب: الانتخابات المقبلة مرآة لنتائج منظومة التحديث السياسي. مهرجان مالمو الدولي للعود والأغنية العربية ينطلق 23 تشرين الأول. الاحتلال: سنؤجل عملية رفح في حال التوصل لاتفاق تبادل أسرى. تقرير يكشف .. كواليس جديدة لخلافات رونالدو مع مانشستر يونايتد إطلاق أوبرا جدارية محمود درويش: رحلة مواجهة حوارية بين الذات والعالم في بيت الفلسفة بالفجيرة. الاتصالات الأردنية توزع أرباحاً بقيمة 41.250 مليون دينار على مساهميها.
الصفحة الرئيسية مال و أعمال %41 من مشاريع النقل متأخرة

%41 من مشاريع النقل متأخرة

%41 من مشاريع النقل متأخرة

19-03-2024 11:10 PM

زاد الاردن الاخباري -

انخفضت نسبة المشاريع التي تتقدم حسب الخطة الإستراتيجية لوزارة النقل في نهاية الربع الأخير من العام الماضي إلى 58.6 % مقارنة مع 59.7 % في نفس الفترة من العام الذي سبقه، بحسب تقرير متابعة تنفيذ المشاريع الصادر عن وزارة النقل.

وأظهر التقرير أن نسبة المشاريع المتأخرة بلغت 41.4 % مقارنة مع 40.3 %.

وبلغ إجمالي عدد المشاريع المتعلقة في وزارة النقل 58 مشروعا في الربع الأخير من العام الماضي ، تم إنجاز 17 مشروعا منها و 17 مشروعا يسير بحسب الخطة و17 مشروعا متأخر عن الخطة ومشروعان وتوقفان و5 مشاريع لم يبدأ العمل بها.

أما في الربع الأخير من العام 2022 بلغ عدد المشارع الإجمالي 62 مشروعا تم إنجاز 6 مشاريع منها 3 أسرع من الخطة وحسب الخطة 31 مشروعا ومتأخر عن الخطة 19 مشروعا ولم يبدأ بعد 6 مشاريع.

وأظهر التقرير أن مشروع دراسة مسح سلوك الأفراد في التنقل باستخدام بيانات الاتصالات متوقف، فيما أنجز وحسب الخطة مشروعا شبكة السكك الحديدية الوطنية ( استملاكات الأراضي ) بنسبة 66 % ودراسات المركز اللوجستي في الماضونة بنسبة 5 %.

كما أنجز مشاريع : إعادة تأهيل نقطة تفتيش الأرصاد في مطار الملكة علياء الدولي ، وتتبع المركبات والآليات الحكومية ( 13500 ) مركبة وآلية ، وإدارة مشروع إعادة تأهيل وتوسعة وتشغيل مطار الملكة علياء الدولي حسب الاتفاقية الموقعة بين الحكومة والمستثمر، وعقد ورشات عمل محلية وتدريبية.

وتأخر مشروع دراسة الجدوى الاقتصادية لمركز الشحن الجوي في مطار الملكة علياء الدولي .

وأنجزت حسب الخطة مشاريع : الربط للنقل العام بين مدينتي عمان والزرقاء ( حافلات التردد السريع ) ، وتدريب موظفي وزارة النقل ، وصيانة الأنظمة الإلكترونية والمعرفية والتقنية ، وشراء واستبدال أجهزة وشبكات الحاسوب .

ولم يبدأ العمل بعد بمشاريع شراء وتركيب رادار في المنطقة الجنوبية في مطار الملكة علياء الدولي، وشراء محطة راديو سوند في المنطقة الجنوبية، وشراء نموذج تنبؤات عددي وشراء أجهزة معايرة الرياح .

وفيما يتعلق بتقدم سير العمل في تنفيذ مشارع الخطة الإستراتيجية لهيئة النقل البري للربع الأخير فيبلغ عدد مشاريع إستراتيجية الهيئة 19 مشروعا أنجز 3 منها، فيما تأخر عن الخطة 9 مشاريع وأنجزت 6 وتوقف مشروع واحد عن العمل.

وأظهر التقرير أن مشاريع تنفيذ مخرجات المخطط الشمولي المرحلة الثانية في محافظة جرش، وتنفيذ دراسة مشروع النقل الحضري ( إربد – الزرقاء )، تطوير النظام المحوسب للتنبؤ لقطاع النقل، تطوير أنظمة النقل الذكية لمشروع تنفيذ مخرجات المخطط الشمولي للمرحلة الثانية في محافظة جرش، وتأهيل وتدريب العاملين في قطاع النقل البري، تحديث وبناء قاعدة البيانات الخاصة بأنماط النقل للركاب وأتمتة خدمات الهيئة، تتأخر جميعها عن الخطة الموضوعة .

وأنجز حسب الخطة مشاريع : إدخال نظام النقل الذكي لتحسين خدمة النقل العام ، وعقد دورات تدريبية للموظفين، وتوفير أجهزة حاسوب تلبي متطلبات الموظفين للقيام بمهامهم، وبناء القاعدة الجيومكانية لهيئة تنظيم النقل البري، فيما يتوقف مشروع دراسة تقييم خدمات الركاب .

كما أنجز حسب الخطة مشاريع : تنظيم نقل الركاب من خلال استخدام التطبيقات الذكية، تطبيق وثيقة النقل إلكترونيا، دعم أجور طلاب الجامعات الرسمية، دراسات تصميم إعادة تأهيل المجمعات في الألوية والقرى، تحديث أسطول حافلات النقل العام لتتوافق مع التنفيذ التدريجي لمستويات الشبكة الهرمية .

وتأخرت مشاريع إنشاء وإعادة تأهيل البنية التحتية للنقل العام ( مراكز الانطلاق والوصول )، توفير أنظمة رقابة إلكترونية للنقل العام في مراكز الانطلاق والوصول، وتوفير مواقف تحميل وتنزيل لوسائط النقل العام، تتأخر جميعها عن الخطة الموضوعة .








تابعونا على صفحتنا على الفيسبوك , وكالة زاد الاردن الاخبارية

التعليقات حالياً متوقفة من الموقع