العرب اليوم - عماد السعايدة
يسعى المهندس والمخترع سامي المنادي الى ايجاد من يدعم ابتكاره الجديد الذي سيحصل قريبا على براءة اختراع له والمتمثل في جهاز حوسبة لتقسيم الاجرة على المسافات في وسائط النقل العام.
ويضيف ابن البادية الشمالية الذي تخرج من الجامعة قبل عام وحصل على هندسة الحاسوب انه منذ 3 سنوات تقريبا وهو يعمل على ابتكار هذا الجهاز الذي سيساهم الى حد كبير في خدمة شريحة واسعة من المواطنين.
هذا الجهاز او ما يفضل سامي ان يسميه ب¯ النظام حصل على موافقة من بلدية اسطنبول لتجربته في وسائل النقل العاملة في البلدية, في الوقت الذي لم تحاول اي جهة رسمية في الاردن تبني الاختراع ومحاولة تطبيقه في وسائط النقل المحلية.
يقول سامي انه سيحاول مع العديد من الجهات تعميم وتطبيق اختراعه في وسائط النقل العام مشيرا الى انه سيجري اتصالاته بامانة عمان التي تباشر في انجاز البنية التحتية لمشروع الباص السريع وذلك لتبني فكرة الاختراع الجديد وتطبيقه في الباصات السريعة والتي ستلقى نجاحا بارزا في هذا المجال.
ويقدم الجهاز حلولا لكثير من المشكلات التي تواجه المستخدم لوسائط النقل العام حيث يعمل الجهاز على استيفاء الاجرة وبحسب المسافة المقطوعة دون زيادة على المواطن او نقص على المشغل.وينهي مشكلة الظلم الذي يلحق ببعض المواطنين بسبب شعاردفع الأجرة كاملة بغض النظر عن المسافة
اضافة الى الاستغناء عن ظاهرة الجابي او ما يعرف ب الكنترول في المركبات ووسائط النقل, اضافة الى وضع الاجرة وتثبيتها على الجهاز الكترونيا فلا يمكن التلاعب بها من قبل المشغل او غيرهم ولا يمكن استغلال السياح.
ويشجع الجهاز على استخدام وسائط النقل من قبل المواطنين بدلا من سياراتهم الخاصة مما يخفف من الازمات ويقلل من الحوادث.
ويكمن استخدام الجهاز بطريقة سهلة فعند دخول الراكب يقوم بتمرير البطاقة الممغنطة على الجهاز الموجود في الحافلة وعند نزوله يمرر البطاقة مرة اخرى فيقوم الجهاز باحتساب تكلفة المسافة المقطوعة من الاجرة كاملة للخط.
ويقول سامي ان ابرز مشكلات قطاع المواصلات هو استيفاء المشغل الاجرة كاملة من الراكب بغض النظر عن المسافة المقطوعة والتلاعب المستمر من قبل المشغل في اسعار اجور النقل العام خصوصا عند تعديلها من قبل هيئة قطاع النقل العام, لذلك جاء هذا الاختراع ليحل المشكلة من جذورها.
