أول وكالة اخبارية خاصة انطلقت في الأردن

تواصل بلا حدود

أخر الأخبار
إصابة جنديين إسرائيليين خلال تبادل لإطلاق النار بمخيم نور شمس استطلاع: الإسرائيليون ما زالوا يفضلون غانتس لرئاسة الحكومة القاهرة تحذر من عواقب اتساع رقعة الصراع مصادر حكومية: إسرائيل لن تعلن رسميا مسؤوليتها عن الهجوم على إيران شركات الطيران تغير مسار رحلاتها بعد هجوم إسرائيل على إيران قائد بالجيش الإيراني: مسيرات صغيرة هاجمت أجواءنا صحيفة: إسرائيل أطلقت صواريخ بعيدة المدى على إيران إسرائيل نفذت ضربة ضد إيران في ساعة مبكرة الجمعة كاميرون: نعتقد أن خفض التصعيد أمر أساسي بايدن يحذر الإسرائيليين من مهاجمة حيفا بدل رفح أمبري: على السفن التجارية في الخليج وغرب المحيط الهندي البقاء في حالة حذر مسؤول إيراني: لا توجد خطة للرد الفوري على إسرائيل سانا: عدوان إسرائيلي استهدف مواقع الدفاعات الجوية في المنطقة الجنوبية السفارة الأميركية بالكيان تضع قيودا لموظفيها حماس تدعو لشد الرحال إلى الأقصى الذهب يواصل الصعود عالميًا بن غفير: الهجوم ضد إيران مسخرة تأخر طرح عطاء تصميم المرحلة 2 من مشروع الباص السريع صندوق النقد الدولي: الاردن نجح في حماية اقتصاده الجمعة .. انخفاض آخر على الحرارة
الصفحة الرئيسية مال و أعمال طلب متواضع على السيارات الهجينة رغم نية الحكومة...

طلب متواضع على السيارات الهجينة رغم نية الحكومة فرض الرسوم

15-02-2010 11:25 PM

زاد الاردن الاخباري -

بات الطلب على السيارات الهجينة "الهايبرد" متواضعاً في الوقت الحالي، على الرغم من توقعات فرض رسوم على جزء معين من هذه الفئة من السيارات، بينما لم تؤثر مشاكل السيارات في أميركا على السوق الأردنية.

وقال رئيس هيئة مستثمري المناطق الحرة الأردنية، نبيل رمان، إن الطلب على السيارات الهجينة قليل حالياً، فمنذ صدور القرار بإعفاء هذه السيارات إلى نهاية شهر كانون الثاني (يناير) الماضي، تم التخليص على 6200 سيارة.

وتوقع رمان، في حديث لـ"الغد" أن يتم فرض رسوم على جزء من السيارات الهجينة، والتي يمكن أن تنحصر على السيارات التي تتجاوز سعة محركها 2500 سي سي، وذلك في ظل عجز الموازنة، في الوقت الذي لم تؤثر فيه نية الحكومة، على زيادة الطلب على هذه السيارات خلال الفترة الماضية.

وتفكر الحكومة باتخاذ مجموعة من القرارات الضريبية، في محاولة لتخفيض العجز الذي تعانيه الموازنة لعام 2010، من بينها رفع الدعم عن مجموعة من السلع الأساسية، بالإضافة إلى إيقاف قرار إعفاء السيارات الهجينة من الرسوم الجمركية، بحسب تصريحات سابقة للحكومة.

من جهة أخرى، ذكر رمان أن الأزمة التي طالت السيارات اليابانية في أميركا، لم تؤثر على السوق الأردنية؛ إذ يتم استيراد نحو 50 ألف سيارة من السوق الأميركية 3% منها فقط من نوع تويوتا، جزء منها للسوق المحلية والجزء الآخر للتصدير.

وأوضح أن السوق الأميركي، هو أفضل سوق من ناحية السعر في الوقت الحالي، حيث ينخفض عن الأسواق الأوروبية على سبيل المثال بنحو 30%، ما يجعل الإقبال عليه يزداد بشكل كبير.

وسحبت شركة تويوتا الملايين من سياراتها المصنعة في أميركا، من عدد كبير من الأسواق حول العالم، إثر اكتشاف خلل فني في هذه السيارات.

وذكر رمان، أنه تم التخليص على 7 آلاف سيارة حتى نهاية شهر كانون الثاني (يناير) الماضي، وذلك بمعدل 280 سيارة يومياً، متوقعاً أن يكون عدد السيارات المخلصة خلال السنة الحالية، قريباً من السنتين الماضيتين، على الرغم من العرض الكبير والطلب الضعيف، نتيجة الأوضاع الاقتصادية وتشدد البنوك.

يشار إلى أنه تم تخليص نحو 65 ألف سيارة من المنطقة الحرة خلال العام 2009، إذ تم تخليص 12.500 سيارة في الربع الأول، و16.500 في الربع الثاني، و19.800 في الربع الثالث، بينما تم تخليص 16.200 سيارة في الربع الرابع.

وأكد رمان أن السيارات الكورية، التي تتراوح موديلاتها ما بين 96-2000 هي الأكثر طلباً من قبل المواطنين، بنسب تصل إلى 60%، و20 % على السيارات الأميركية، وغالبيتها دفع رباعي، والباقي أوروبية ويابانية، التي يتقلص الطلب عليها، نظراً لارتفاع رسوم الجمارك المرتبط بأسعار اليورو والين.

الغد





تابعونا على صفحتنا على الفيسبوك , وكالة زاد الاردن الاخبارية

التعليقات حالياً متوقفة من الموقع