أول وكالة اخبارية خاصة انطلقت في الأردن

تواصل بلا حدود

أخر الأخبار
بلدية غزة تحذر من انتشار أمراض خطيرة بفعل القوارض والحشرات الضارة أسعار الذهب تسجل أفضل أداء شهري في 3 سنوات مؤشر نيكي يسجل أكبر مكاسب من حيث النقاط في السنة المالية أوكرانيا تعلن إسقاط 84 من أصل 99 صاروخا ومسيّرة أطلقتها روسيا تلاسن حاد بين نتنياهو وغانتس باجتماع حكومة الحرب وزارة الصحة في غزة: 7 مجازر إسرائيلية تسفر عن 71 شهيدا فلسطينيا خلال 24 ساعة زلزال الإسكندرية .. هزة ارتدادية من اليونان تفزع سكان عروس البحر المتوسط. الأسهم العالمية تسجل أفضل أداء لربع سنوي أول في 5 أعوام. منح ولاية ماريلاند 60 مليون دولار لإعادة بناء جسر بالتيمور المنهار الجيش الأمريكي يدمر 4 طائرات مسيّرة يمنية. الاقتصاد الرقمي تحجب 24 تطبيق نقل ذكي غير مرخص في الأردن انفجارات عنيفة في مواقع البنية التحتية بأنحاء أوكرانيا المقاومة شنت 70 هجوما على الاحتلال في مجمع الشفاء مسؤولة أممية تبحث مع مسؤولين اسرائيليين توسيع المساعدات الإنسانية إلى غزة تطورات حالة عدم الاستقرار الجوي والأمطار القادمة للمملكة اليوم الأغوار .. الركود يخيم على الأسواق و 50 % تراجع الحركة الشرائية اليابان تعتزم استئناف تمويلها لأونروا قريبا روسيا : أدلة على صلة مهاجمين مجمع تجاري يموسكو ومجموعات أوكرانية 4.3 مليار دينار حصيلة المدفوعات الرقمية في شهرين. الأردن ثاني أكثر دولة عربية يستفيد اللاجئون فيها.
الصفحة الرئيسية أردنيات الأمانة تشرح أسباب الأزمات في عمّان

الأمانة تشرح أسباب الأزمات في عمّان

الأمانة تشرح أسباب الأزمات في عمّان

20-09-2021 11:44 PM

زاد الاردن الاخباري -

قال مدير عمليات المرور في أمانة عمان الكبرى المهندس محمد الفاعوري أن أزمات السير لم تقتصر في حركة المركبات، والزحف العمراني مساهم كبير في أزمات السير.

وأضاف الفاعوري خلال استضافته عبر برنامج نبض البلد، أن الكثافة المرورية لها 3 أنواع، الأول طارئ كوقوع حادث سير في طريق ما يؤدي إلى ازدحام مروري، والثاني بسبب زيادة عدد المركبات في الطرق والشوارع الرئيسية.

وبين أن الأزمة التي شهدتها طريق المطار صباح الإثنين سببه انقلاب مركبة كبيرة على طريق المطار.

بدوره قال المهندس محمد الوراوره استشاري هندسة النقل والمرور إن الازدحام المروري يحدث عندما يكون عدد المركبات التي تسير على ذلك الطريق أكبر من القدرة الاستيعابية، ويكون على نوعين إما طارئة، والنوع الثاني هو الازدحام الدائم.

وأضاف أن عمان خلال الخمس سنوات القادمة ستشهد تشبعا في الطرق، ما يعني وجود ازدحام دائم في شوارع عمان.

المهندس محمد الكلالدة استشاري التخطيط الحضري، قال إن نشأة عمان بدأت من وسط البلد ثم اتجهت بشكل شعاعي باتجاه الجبال إلى أن وصلت حدود المحافظات المحيطة بها.

وبين الكلالدة أن مدينة عمان "كربجت"، ولن تستطيع السيارات السير في شوارعها خلال السنوات القادمة، مؤكدا ان الذين عملوا على سعة الشوارع لم يكن لديهم تصورا أن عمان ستكبر بهذا الشكل، مشيرا إلى أن الاستمرار بالتوسع بالمدينة بطريقة شعاعية، هي جريمة تخطيطية ارتكبتها الإدارات المتعاقبة على امانة عمان من غير أصحاب الاختصاص وعملوا على نظام الفزعة.

وبين أننا نحن الآن أمام مصيبة، مشيرا أن التقاطع الجديد على تقاطع مرج الحمام يتسع لثلاث مسارب، بحيث إذا تعطلت مركبة داخل التقاطع سيسبب أزمة سير كبيرة.

وطالب الكلالدة بوقف العمل بمخطط عمان الشمولي.

ورد المهندس محمد الفاعوري أن أمانة عمان هي مسؤولية جميع الأردنيين وليست فقط أمانة عمان، مؤكدا أن نسبة امتلاك المركبات الخاصة في الأردن نسبة إلى عدد السكان، هي الأعلى في العالم، إذ أن النسبة وصلت في الأردن بنسبة 8.3%.

وعزا الفاعوري الازدحام في عمان إلى 3 محاور بسبب سلوكيات خاطئة هي: الوقوف الخاطئ، قطع المشاة من غير الأماكن المخصصة، وتغيير المسرب بشكل مفاجئ.








تابعونا على صفحتنا على الفيسبوك , وكالة زاد الاردن الاخبارية

التعليقات حالياً متوقفة من الموقع