بورشه تقدم طرازي قاعدة جديدين ضمن مجموعة باناميرا

زاد الاردن الاخباري -

 أضاف مركز بورشه الأردن نسختين جديدتين إلى مجموعة بورشه \"غران توريزمو\" Gran Turismo لديه، مع تقديم باناميرا وباناميرا 4. وتتضمن السيارتان محركاً جديداً بالكامل من ست اسطوانات على شكل \"V\"، يولد 300 حصان ويمتاز بفعاليته في استهلاك الوقود. وتنقل باناميرا قوتها إلى الطريق عبر العجلتين الخلفيتين، بينما تعتمد باناميرا 4 دفعاً رباعياً دائماً نشطاً كتجهيز قياسي.

تبلغ سعة هذا المحرك الذي صممته بورشه 3.6 ليتر. وهو يتضمن تقنية \"حقن الوقود المباشر\" Direct Fuel Injection وتبلغ الزاوية بين صفّي اسطواناته 90 درجة. أما بالنسبة إلى صناعته، فتتم على خط الإنتاج عينه لمحرك V8 سعة 4.8 ليتر المعتمد في باناميرا إس و\"4إس\" بنسخة ذات سحب عادي وباناميرا توربو بنسخة مع شاحني توربو. ويدفع المحرك الجديد باناميرا وباناميرا 4 إلى سرعة 100 كلم/س في غضون 6.3 و6.1 ثانية لكليهما، وذلك بواسطة علبة تروس PDK Porsche-Doppelkupplungsgetriebe بقابضين من سبع سرعات. وبالتناغم مع \"مزايا سبورتس كرونو بلاس\" Sports Chrono Package Plus، التي تتضمن نظام \"التحكم بالانطلاق\" Launch Control، تستطيع هذه الغران توريزمو كسر حاجز الست ثواني المنيع في إعداد \"سبورت بلاس\" Sport Plus، والتسارع من حالة التوقف إلى 100 كلم/س في غضون 5.9 ثانية.

على صعيد آخر، توفر هاتان النسختان الجديدتان من باناميرا مستويات متقدمة من الأداء والرشاقة، وتتضمنان أنظمة السلامة عينها المتوفرة في نسخات باناميرا المزودة بمحرك من ثماني اسطوانات. كما تستهلكان كمية أقل من الوقود، لتتفوّقا بذلك على الفعالية العالية لباناميرا إس و\"4إس\" و\"توربو\". بناءً لذلك، تتألق باناميرا وباناميرا 4، المزودتان بعلبة تروس PDK ووظيفة \"الانطلاق/التوقف الأوتوماتيكي\" Auto Start Stop، باستهلاك للوقود يتدنى عن حاجز 10 ليتر/100 كلم بكثير. ولا يُعتبر تناغم التسارع المذهل مع الاستهلاك المتدني للوقود تناقضاً على الإطلاق، بل تجسيد لأبرز ميزة على الإطلاق في سيارات بورشه، وهي \"الأداء الذكي\" Intelligent Performance. في هذا السياق، ركّز مهندسو \"فايساخ\" على اعتماد تصميم خفيف الوزن للسيارة وزادوا من اتساع نسب التروس السبعة في علبة PDK، واعتمدوا تعديلاً متغيراً باستمرار لعمود كامة السحب \"فاريوكام بلاس\" VarioCam Plus، بالإضافة إلى استرجاع للطاقة إلى النظام الكهربائي للمساعدة على شحن البطارية أثناء تباطؤ السيارة.

كما هي الحال مع نسخات باناميرا المزودة بمحرك من ثماني اسطوانات، تتألق باناميرا وباناميرا 4 بطابع داخلي وتجهيزات تعكس شخصية رياضية لافتة وأناقة متميزة. في هذا السياق، تتوفر هاتان النسختان من السيارة بعدد من التجهيزات القياسية، تشمل مقاعد مريحة ونظام تحكم بالمناخ رباعي المناطق، بالإضافة إلى \"نظام بورشه للتحكم بالاتصالات\" Porsche Communication Management (PCM) يتضمن شاشة ملونة قياس 7 بوصة تعمل باللمس. وتضمن لائحة طويلة من التجهيزات الاختيارية راحة قيادة وجلوس ترضي كافة الأذواق والمتطلبات.

وقال ديش بابكي، العضو المنتدب في بورشه الشرق الأوسط وأفريقيا م.م.ح: \"بعد ثمانية أشهر فقط على التقديم الإقليمي الناجح لنسخات باناميرا إس و\"4إس\" و\"توربو\" المزودة بمحرك من ثماني اسطوانات، تطلّ باناميرا وباناميرا 4 الجديدتان بقالب مميز يجمع بين الحصرية والأداء الرياضي والراحة الفردية لبورشه باناميرا مع اقتصاد لافت.\"

وأضاف عماد حنانيا، مدير مركز بورشه الأردن: \"تُعتبر باناميرا V6 نسخة القاعدة المثالية لمجموعة بورشه \"غران توريزمو\". ونحن على ثقة بأن عملاءنا سيستمتعون بالشخصية الرياضية والراحة الكبيرة والفعالية المذهلة ومزايا القيادة اليومية الرائدة لهذا الطراز المتفوق.\"

لمزيد من المعلومات، يُرجى الاتصال بمركز بورشه الأردن ، هاتف: +962-6-5803911
أو زيارة موقع الإنترنت www.porschejordan.com.