62 حافلة تربك (المؤسسات) وتظهر عجزها فـي ايجاد حل لاضراب خط اربد - عمان
زاد الاردن -
عمان - محمد الدويري - مع دخول اضراب حافلات اربد عمان الكبيرة اسبوعه الثاني، تبدو هيئة تنظيم قطاع النقل العام غير قادرة عن حل معضلة نظام الدور بين الحافلات الكبيرة والصغيرة على ذلك الخط ، حسبما قال مراقبون ، في اشارة الى ان اضراب الحافلات على الخط الحيوي الذي تسبب بازمات نقل خانقة في مشهد تكرر لعدة مرات في السنوات القليلة الماضية لذات السبب. واكدت اوساط في قطاع النقل ان تواصل اضراب الحافلات الحالي علاوة على تكراره بشكل دوري يضعف التحكم والسيطرة على القطاع الذي يخدم الشريحة الاوسع في المجتمع مؤكدين ان المواطن هو المتضرر الاكبر من ذلك. وقال وزير النقل سهل المجالي انه اوعز الى هيئة تنظيم قطاع النقل العام لايجاد طريقة لحل مشكلة الحافلات الكبيرة والصغيرة على الخط مشيرا الى ان هنالك قرار محكمة عدل عليا في القضية . واعتصم امس قرابة 50 شخصا من اصحاب الحافلات الكبيرة اما رئاسة الوزراء احتجاجا على عدم مقدرة هيئة تنظيم قطاع النقل العام حل قضية الدور بين طرفي المعادلة واكدوا في اتصال مع الرأي ان حافلاتهم المتوقفة في مراكزي الانطلاق والوصول في عمان واربد منذ 10 ايام لن تعمل على نقل الركاب الا في حال ايجاد حل ودمج الحافلات الكبيرة مع الصغيرة بنظام دور واحد. يذكر ان الحافلات الصغيرة اسست شركة تحت اسم عروس الشمال وانفصلت عن الحافلات الكبيرة بنظام دور خاص بها بعد موافقة هيئة تنظيم قطاع النقل العام قبل نحو عامين ، ولكن الهيئة عادت ودمجت الحافلات الصغيرة والكبيرة بنظام دور واحد في وقت لاحق مما دفع اصحاب الحافلات الصغيرة لرفع دعوى ضد الهيئة وكسبتها وعملت منذ ذلك الحين بنظام دور منفصل. محمود الهزايمة ممثل اصحاب الحافلات الكبيرة طالب هيئة قطاع النقل العام بايجاد حل لمشكلة الدور مؤكدا ان فصل الحافلات الصغيرة عن الكبيرة اثر بشكل كبير على سير عملهم مما اصبح اصحاب الحافلات الكبيرة على خط اربد عمان لا يغطي تكاليف التشغيل. وتسبب اضراب الحافلات عن العمل بحالة ارباك في خدمة النقل العام بين المحافظتين المكتظتين بالسكان خصوصا بعد اضطرار دائرة السير بتحويل بعض الباصات المتوسطة او الحافلات العاملة على خطوط اخرى للعمل على الخط تخفيفا للازمة في الوقت الذي يشهد مركزا الانطلاق والوصول في اربد وعمان حالة دائمة من مما يعاني الركاب من التاخر المستمر في وصولهم لمراكز عملهم او مراجعاتهم للدوائر المعنية في العاصمة علاوة على اضطرارهم للمكوث في طابور الانتظار على خط الحافلات المتوسطة لفترات طويلة في ظروف جوية صعبة . وكان مدير عام هيئة تنظيم قطاع النقل جميل مجاهد قال في تصريحات صحفية سابقة ان الهيئة تتابع هذه القضية مشيرا الى انه تم الاستماع الى وجهات نظر الطرفين واستلام مقترحات وحلول تعكف على دراستها لاتخاذ القرار المناسب حيالها بما يضمن مصلحة جميع الاطراف وفي مقدمتها الراكب ودون تجاوز الانظمة والتعليمات والقوانين مشيرا الى امكانية صدور قرار عن الهيئة يعيد تنظيم العملية خلال الايام المقبلة. ويبلغ عدد الحافلات الكبيرة العاملة على خط اربد عمان 50 حافلة فيما يبلغ عدد الحافلات الصغيرة العاملة على ذات الخط 12 حافلة.
عن الرأي
اشترك بخدمة زاد موبايل وكن أول من يعلم
ارسل كلمة sub zad الى زين 97978 أورنج 90205 أمنيه 90205 اكسبرس 90205
تنويه :
تتم مراجعة كافة التعليقات ،وتنشر في حال الموافقة عليها فقط. ويحتفظ موقع زاد الاردن' بحق حذف أي تعليق في أي وقت ،ولأي سبب كان،ولن ينشرأي تعليق يتضمن اساءة أوخروجاعن الموضوع المطروح ،او ان يتضمن اسماء اية شخصيات او يتناول اثارة للنعرات الطائفية والمذهبية او العنصرية آملين التقيد بمستوى راقي بالتعليقات حيث انها تعبر عن مدى تقدم وثقافة زوار زاد الاردن علما ان التعليقات تعبر عن أصحابها فقط .
اصلا وجودهم وعدمه نفس الشي لانه ما حد بيطلع بالحافلات الا اللي مش داري عن حاله او اللي بيروحمرة بالسنه على عمان لانها باصات مصدية وواقعة من طيارة وبتخرب الف مرة عالطريق ووووووو شو بدي اقول تا اقول
اقلعوهن واحرقوهن احسن
07/02/2009 -11:59
اللي مش عاجبه يبلط البحر
This comment form is powered by GentleSource Comment Script. It can be included in PHP or HTML files and allows visitors to leave comments on the website.
1-
ياااااااا معلم ليش ناسسسين باصنااااا الباصات الصغار 13 باااااااااص وليس 12 اذا اقتضى التنويه
06/25/2009 -15:37
ابو عون الهزايمه