أول وكالة اخبارية خاصة انطلقت في الأردن

تواصل بلا حدود

أخر الأخبار
فايننشال تايمز: شبكات أنفاق حماس أكبر من شبكة قطار أنفاق لندن. وصول طائرة مساعدات إغاثية أردنية إلى مطار العريش دعما لأهالي غزة. التعليم العالي تطلق منصة إلكترونية لاحتساب المعدل والتقدير للشهادات غير الأردنية (رابط). الأردن يشارك بالمؤتمر السنوي للتعليم العالي في برشلونة. للمرة الثانية خلال اليوم .. القسام تقصف بئر السبع المحتلة مجدداً. اليونيسف: مستشفيات غزة أصبحت ساحات حرب وميادين معارك. الاقتصاد والاستثمار النيابية تطلع على إنجازات وزارة الاستثمار وخططها المستقبلية. الخصاونة يستقبل مديرة الوكالة الأميركية للتنمية الدولية. مجلس النقباء يقر سلسلة من الفعاليات لدعم قطاع غزة. مذكرة تفاهم بين هيئة الطاقة الذرية والشركة الكورية للطاقة الكهرومائية. مذكرة تفاهم بين البريدين الأردني والمغربي. الأمانة: «الحديقة المجتمعية» يهدف لتعزيز الأمن الغذائي. إطلاق حملة "وفر القطرة لبكرة " في الكرك. بلدية جرش تباشر بتنفيذ عطاء تعبيد وصيانة طرق بـ 620 ألف دينار. الهلال الأحمر بغزة: الاحتلال يطلب من السكان التوجه إلى مناطق ثم يقصفها. اقتحام إسرائيلي لجنين واندلاع مواجهات "عنيفة". كشف النقاب عن الملاعب المضيفة لكوبا أميركا 2024. الاتصالات: تحديث نماذج أجور خدمات الربط البيني بمراحله النهائية. 3 إصابات خلال اقتحام الاحتلال لمخيم الدهيشة جنوب بيت لحم . القبض على سائق تسبّب بوفاة رجل أمن أثناء قيامه بواجبه الرسّمي.
الصفحة الرئيسية عربي و دولي صحيفة عبرية: عواقب اقتصادية لاحتجاز سفينة...

صحيفة عبرية: عواقب اقتصادية لاحتجاز سفينة غالاكسي ليدر.

صحيفة عبرية: عواقب اقتصادية لاحتجاز سفينة غالاكسي ليدر.

20-11-2023 09:27 PM

زاد الاردن الاخباري -

كشفت صحيفة "إسرائيل هيوم" العبرية، أن احتجاز سفينة "غالاكسي ليدر" المملوكة لرجل الأعمال الإسرائيلي رامي أونغار، سيكون له عواقب اقتصادية واسعة النطاق على إسرائيل.

وبحسب المعلومات الواردة، فإن السفينة كانت تحمل آلاف السيارات وكانت في طريقها إلى الهند. والقلق الرئيسي هو أن الحادث سيتسبب في ارتفاع أسعار النقل البحري إلى إسرائيل، بسبب ارتفاع تكلفة التأمين، وإلغاء المسارات إلى إسرائيل. والذي قد يؤدي هذا بدوره إلى زيادة أسعار المنتجات المستوردة عن طريق البحر، مثل استيراد السيارات والماشية .

وأوضح نير غولدشتاين، الرئيس التنفيذي لمعهد الأبحاث الإسرائيلي GFI، في حديث مع صحيفة "إسرائيل هيوم"، أن "الضرر الذي ألحقه الحوثيون بممرات الشحن، يمكن أن يكون له تأثير استراتيجي على الواردات إلى إسرائيل وخاصة على عالم الغذاء. ومنذ بداية القتال، رأينا تخوفاً من شركات الشحن من الرسو في إسرائيل، وفي الوقت نفسه ارتفاع أسعار التأمين والنقل البحري إلى إسرائيل. والآن، من المتوقع أن يتزايد هذا الاتجاه بشكل كبير ويضر بالأمن الغذائي الإسرائيلي"، في إشارة إلى القدرة على ضمان الإمدادات الغذائية لإسرائيل خلال ساعات الطوارئ. وأضاف غولدشتاين أن "أكثر من 70بالمئة من غذائنا يتم استيراده عن طريق البحر، وبشكل رئيسي 85بالمئة من الماشية. ويأتي إلينا عن طريق السفن، عبر موانئ إيلات وأشدود وحيفا. والموانئ الثلاثة أو طرق الوصول إليها أصبحت مهددة من قبل أعدائنا وعلينا الاستعداد لذلك، فالحوثيون يهددون مدخل البحر الأحمر الذي تأتي إلينا من خلاله سفن من أستراليا تحتوي على 15 بالمئة من واردات لحم العجل إلى إسرائيل". وبحسب غولدشتاين، فإن "اقتران القتال في غزة ولبنان (حيث يتم تربية معظم الدجاج)، ونقص الأيدي العاملة، والأضرار التي لحقت بالمستوردات البحرية، سيؤدي إلى ارتفاع أسعار اللحوم والدجاج والبيض. واليوم، يدفع الإسرائيليون أكثر بنسبة 40 بالمئة من الأوروبيين مقابل اللحوم، ومن المرجح أن تتزايد هذه الفجوة بشكل كبير في الأشهر المقبلة".








تابعونا على صفحتنا على الفيسبوك , وكالة زاد الاردن الاخبارية

التعليقات حالياً متوقفة من الموقع