أول وكالة اخبارية خاصة انطلقت في الأردن

تواصل بلا حدود

أخر الأخبار
الخميس .. الأجواء الحارّة تصل ذروتها مع تزايد نسب الغبار أبو زيد: المقاومة أسقطت نظرية ساعة الصفر 49 % نسبة الخدمات الحكومية المرقمنة مصر: أي خرق إسرائيلي لمعاهدة السلام سيتم الرد عليه بشكل حاسم وزارة التربية تدعو عشرات الأردنيين لمقابلات توظيفية (أسماء) الاحتجاجات الطلابية على الحرب في غزة تصل ولاية تكساس الأمريكية (شاهد) 3 شهداء وجرحى جراء قصف الاحتلال غزة والنصيرات الحالات الدستورية لمجلس النواب الحالي في ظل صدور الارادة الملكية بتحديد موعد الانتخابات النيابية "القسام": قصفنا قوات الاحتلال بمحور "نتساريم" بقذائف الهاون توجيه الملك نحو الحكومة لدعم المستقلة للانتخابات يؤشر على بقائها المعايطة: يجب أن ترتفع نسبة المشاركة في الانتخابات -فيديو الهيئة المستقلة للانتخاب: الأحزاب ستنضج أكثر حزب إرادة يثبت قوته في الإدارة المحلية بحصده 9 محافظات نتائج انتخابات رؤساء مجالس المحافظات ونوابهم .. أسماء القسام تقنص ضابطا صهيونيا شمال بيت حانون / فيديو القناة الـ13 الإسرائيلية: سكرتير نتنياهو وزع وثيقة سرية لفرض حكومة عسكرية بغزة الاحتلال يقتحم مدينة يطا جنوبي الخليل. بن غفير يواجه هتافات استهجان من عائلات الأسرى بالقدس وفيات واصابات بحادث تدهور في وادي موسى العاصمة عمان .. (34) درجة الحرارة نهار الخميس
الصفحة الرئيسية علوم و تكنولوجيا سيارة ذكية تتولّى القيادة .. تفادياً للتصادم

سيارة ذكية تتولّى القيادة .. تفادياً للتصادم

13-07-2011 10:13 AM

زاد الاردن الاخباري -

ظلّ نظام النقل الذكي ITS هدفاً لمهندسي الكمبيوتر والسيارات منذ زمن طويل، فالسيارات الحديثة يجري تصنيعها الآن بأنظمة تسمح لها بالركون PARK أو مساعدة نظام الفرامل، حين يكون هناك خطر ارتطامها من الخلف، ولكن الهدف بعيد المدى، هو صناعة سيارات يمكنها تقييم أوضاع الطريق يذكاء والتواصل مع السيارات الأخرى والنجاح في تفادي الحوادث المرورية، ومع بدء استخدام مثل هذه التكنولوجيا الحديثة على نطاق واسع في السيارات الجديدة، فانه يتعين على هذه السيارات اقتسام الشوارع مع سيارات قديمة لا تتوافر فيها مثل هذه التقنية، وهو ما يعني انه يتوجب عليها التنبؤ بسلوك السائق/الإنسان من أجل تفادي وقوع الحوادث.

 

 

 

ويعكف فريق من معهد ماساشوستس للتكنولوجيا على العمل لإنتاج نظام يمكنه التنبؤ بأفعال مستخدمي الطريق الآخرين، وتحذير السائق من أي خطر قادم، بل حتى تولي قيادة السيارة بدلاً من السائق، اذا اقتضى الأمر.

 

وقد درس أعضاء الفريق، وهم: راجيف فيرما وديل فيشيو وآخرون، متى يقوم السائق بالضغط على الفرامل ومتى يضغط على دواسة السرعة، ودرسوا – كذلك – الأماكن المحتمل ان تكون فيها سيارة ما في وقت ما من المستقبل، بالنظر الى مكانها وسرعتها في الوقت الراهن، فمثل هذه المعلومات تتم اضافتها الى سجل انماط السلوك البشري اثناء قيادة السيارة، وذلك من أجل خلق نظام يقوم على الحلول الحسابية يتوقع تحركات السيارات ويحسب المسافات المحتمل ان تصبح عندها السيارات في خطر الاصطدام.

 

وحين تكون سيارتان مزودتين بنظام ITS فيمكنهما التواصل لاسلكياً من اجل تحديد وضعيهما وتفادي التصادم.

 

وقد اختبر فريق معهد ماساشوستس للتكنولوجيا هذا النظام الحسابي مع سيارتين تجريبيتين تسيران على مسارين متداخلين، وكانت احدى السيارتين مزودة بنظام ITS والثانية تولي قيادتها ثمانية اشخاص مختلفين من اجل التعرف على انماط قيادة مختلفة.

 

وقد تسنى تفادي التصادم بين السيارتين في 97 في المائة من الحالات.





تابعونا على صفحتنا على الفيسبوك , وكالة زاد الاردن الاخبارية

التعليقات حالياً متوقفة من الموقع