أول وكالة اخبارية خاصة انطلقت في الأردن

تواصل بلا حدود

أخر الأخبار
الملك يؤكد دعم الأردن لجهود الحفاظ على سيادة سوريا عجز الحساب الجاري بميزان المدفوعات يقفز 90% فحوصات كورونا الإيجابية .. متى تنذر بالخطر؟ الخدمة المدنية يعلن اسماء الناجحين في الامتحان التنافسي لمختلف التخصصات - اسماء لا ضرائب جديدة على الاردنيين في موازنة 2022 أسعار النفط ترتفع لأعلى مستوى في سبع سنوات . هكذا افكر ….هكذا أفكر” لـ عبدالرؤوف الروابدة .. بيدر من العلم والتجربة” فيديو” محمد داودية يكتب: شرط جديد لتولي المناصب القيادية ! منتخب السباحة يحصد 12 ميدالية جديدة بالبطولة العربية العثور على جثة سيدة داخل منزلها بالرصيفة الأردن: تعيينات عشية رفع أسعار المحروقات… و«أخطاء» توقيت وتكتيك وأولويات الملك: حل الدولتين السبيل الوحيد لتحقيق السلام الدائم بالمنطقة عجز الحساب الجاري في ميزان المدفوعات يقفز 90 % "رايتس ووتش": الانقلاب العسكري ضربة لآمال السوادنيين السعودية: الأمير محمد بن سلمان يعلن تأسيس مبادرتين للمناخ منتخب السباحة يحصد 12 ميدالية جديدة بالبطولة العربية الروابدة: كتاب هكذا أفكر ليس مذكرات شخصية المنتخب الرديف يستهل مشواره بتصفيات آسيا بالفوز على تركمانستان فصل الكهرباء عن مناطق بالطفيلة الثلاثاء الجامعة العربية تدعو السودانيين للتقيد بالوثيقة الدستورية
الصفحة الرئيسية أردنيات الأمانة تشرح أسباب الأزمات في عمّان

الأمانة تشرح أسباب الأزمات في عمّان

الأمانة تشرح أسباب الأزمات في عمّان

20-09-2021 11:44 PM

زاد الاردن الاخباري -

قال مدير عمليات المرور في أمانة عمان الكبرى المهندس محمد الفاعوري أن أزمات السير لم تقتصر في حركة المركبات، والزحف العمراني مساهم كبير في أزمات السير.

وأضاف الفاعوري خلال استضافته عبر برنامج نبض البلد، أن الكثافة المرورية لها 3 أنواع، الأول طارئ كوقوع حادث سير في طريق ما يؤدي إلى ازدحام مروري، والثاني بسبب زيادة عدد المركبات في الطرق والشوارع الرئيسية.

وبين أن الأزمة التي شهدتها طريق المطار صباح الإثنين سببه انقلاب مركبة كبيرة على طريق المطار.

بدوره قال المهندس محمد الوراوره استشاري هندسة النقل والمرور إن الازدحام المروري يحدث عندما يكون عدد المركبات التي تسير على ذلك الطريق أكبر من القدرة الاستيعابية، ويكون على نوعين إما طارئة، والنوع الثاني هو الازدحام الدائم.

وأضاف أن عمان خلال الخمس سنوات القادمة ستشهد تشبعا في الطرق، ما يعني وجود ازدحام دائم في شوارع عمان.

المهندس محمد الكلالدة استشاري التخطيط الحضري، قال إن نشأة عمان بدأت من وسط البلد ثم اتجهت بشكل شعاعي باتجاه الجبال إلى أن وصلت حدود المحافظات المحيطة بها.

وبين الكلالدة أن مدينة عمان "كربجت"، ولن تستطيع السيارات السير في شوارعها خلال السنوات القادمة، مؤكدا ان الذين عملوا على سعة الشوارع لم يكن لديهم تصورا أن عمان ستكبر بهذا الشكل، مشيرا إلى أن الاستمرار بالتوسع بالمدينة بطريقة شعاعية، هي جريمة تخطيطية ارتكبتها الإدارات المتعاقبة على امانة عمان من غير أصحاب الاختصاص وعملوا على نظام الفزعة.

وبين أننا نحن الآن أمام مصيبة، مشيرا أن التقاطع الجديد على تقاطع مرج الحمام يتسع لثلاث مسارب، بحيث إذا تعطلت مركبة داخل التقاطع سيسبب أزمة سير كبيرة.

وطالب الكلالدة بوقف العمل بمخطط عمان الشمولي.

ورد المهندس محمد الفاعوري أن أمانة عمان هي مسؤولية جميع الأردنيين وليست فقط أمانة عمان، مؤكدا أن نسبة امتلاك المركبات الخاصة في الأردن نسبة إلى عدد السكان، هي الأعلى في العالم، إذ أن النسبة وصلت في الأردن بنسبة 8.3%.

وعزا الفاعوري الازدحام في عمان إلى 3 محاور بسبب سلوكيات خاطئة هي: الوقوف الخاطئ، قطع المشاة من غير الأماكن المخصصة، وتغيير المسرب بشكل مفاجئ.








تابعونا على صفحتنا على الفيسبوك , وكالة زاد الاردن الاخبارية

التعليقات حالياً متوقفة من الموقع