أول وكالة اخبارية خاصة انطلقت في الأردن

تواصل بلا حدود

أخر الأخبار
اليكم حالة الطقس في الأردن ليومي الجمعة والسبت السيناتور ساندرز لنتنياهو: التنديد بقتل 34 ألفا ليس معاداة للسامية "بيتزا المنسف" تشعل جدلاً في الأردن البنتاغون: الولايات المتحدة بدأت بناء رصيف بحري في غزة لتوفير المساعدات تنظيم الاتصالات تتخذ تدابير لإيقاف التشويش في نظام “GPS” حماس ترد على بيان الـ18 : لا قيمة له الإحصاء الفلسطيني: 1.1 مليون فلسطيني في رفح الذكور يهيمنون على الأحزاب الأردنية إحباط تهريب 700 ألف كبسولة مكملات غذائية مخزنة بظروف سيئة المومني: الأحزاب أصبح لها دور واضح في الحياة السياسية الأردنية قوات الاحتلال تكشف حصيلة جرحاها في غزة .. وتسحب لواء "ناحال" الوطني لمكافحة الأوبئة: الأردن خال من أية إصابات بالملاريا القيسي: لا شيء يمنع تأجير قلعة القطرانة لمستثمر أردني وتحويلها لفندق اليابان تغتال حلم قطر في بلوغ الأولمبياد حماس مستعدة للتوصل لهدنة لمدة 5 سنوات ولن تسلم الأسرى قبل انتهاء الحرب الأردن على موعد مع حالة ماطرة استثنائية تستمر 10 أيام سموتريتش: حان الوقت لعودة الموساد إلى التصفية. أردني يبيع عنصر أمن ماريجوانا .. ماذا قالت المحكمة؟ - فيديو. استطلاع: 53% من الأميركيين لديهم ثقة ضئيلة بنتنياهو. الحكومة تتعهد بتسهيل تدفق السواح الروس للأردن
الصفحة الرئيسية مال و أعمال طرح عطاء مشروع قطار عمان الزرقاء الخفيف للمرة...

طرح عطاء مشروع قطار عمان الزرقاء الخفيف للمرة الرابعة

06-02-2010 11:40 PM

زاد الاردن الاخباري -

 اكد مصدر مطلع ان وزارة النقل ستطرح عطاء مشروع القطار الخفيف بين عمان  والزرقاء للمرة الرابعة.
 وقال المصدر الذي طلب عدم ذكر اسمه لـ»الرأي» ان الوزارة تنوي طرح عطاء  المشروع بالتعاون مع مؤسسة التمويل الدولية ولكن بشروط جديدة تختلف عن  تلك في العطاءات السابقة.
 وقدر المصدر ان يتم طرح العطاء في منتصف العام الحالي بعد تجهيز وثائق  وشروط العطاء مشيرا في الوقت ذاته الى انه سيتم الاعلان عن طلب رسائل  اهتمام لاستقطاب مستثمرين راغبين بالاستثمار في المشروع قبل طرح العطاء.
 وكانت الحكومة طرحت عطاء المشروع 3 مرات في السابق الاولى في العام  1998  والثانية في العام 2004  والثالثة في العام 2006 
 وقطار السكة الخفيف بين عمان والزرقاء جزء من مشروع متكامل حيث سيتم   على اربع مراحل تبلغ الاولى منها 28 كم من الزرقاء الى مجمع رغدان في   عمان ومن ثم يتفرع من رغدان باتجاه رأس العين كمرحلة ثانية ومن رغدان   الى العبدلي وصويلح كمرحلة ثالثة واخيرا من رغدان الى مطار الملكة   علياء. وبينت دراسة الجدوى الاقتصادية التي أعدتها الجمعية العلمية   الملكية في وقت سابق جدوى المشروع لتوفيره فرص عمل متعددة سواء دائمة  أو  مؤقتة،إضافة إلى تخفيض كلف الوقود،وتقليل الحوادث ونسب التلوث في  الجو.
 وكانت الحكومة تعهدت في اخر عطاء تم طرحه للمستثمر المحتمل في مشروع  قطار عمان الزرقاء خلال  دعوات رسائل الاهتمام بالحد من عدد الحافلات  العاملة على خط نقل الركاب  بين المحافظتين، اضافة الى اعفاء كامل من  الضرائب لمدة 10 اعوام، وتغطية تكاليف استملاك الاراضي التي سيمر منها  خط السكة، ومنح المستثمر او المشغل اراضي لاستغلالها لاغراض تجارية،  والالتزام بالحد الادنى  للعائد السنوي ودعم جزء من تكاليف البنية  التحتية للمشروع.
 وسيوفر  مشروع القطار الخفيف بين عمان والزرقاء الذي سينفذ باسلوب   البناء والتشغيل والتحويل BOT المزيد من خدمات النقل العام ويلبي الطلب   المتزايد على وسائط النقل ما بين المحافظتين اللتين تشكلان 50% من عدد   سكان المملكة اضافة الى الحد من الحوادث المرورية التي تشكل 70% من   النسبة الاجمالية في المملكة علاوة على الحد من التلوث البيئي وتوفير   الوقت على المواطنين.


الرأي





تابعونا على صفحتنا على الفيسبوك , وكالة زاد الاردن الاخبارية

التعليقات حالياً متوقفة من الموقع