أول وكالة اخبارية خاصة انطلقت في الأردن

تواصل بلا حدود

أخر الأخبار
حزب الله يعلن قـصـف مواقع إسرائيلية بطاريات الحالة الصلبة تهوي بأسعار السيارات الكهربائية الإعلام العبري يكشف رسائل نقلتها مصر لإسرائيل بعد الهجوم الإيراني الأمم المتحدة: 1.7 مليون شخص مهجرون قسرا بغزة غانتس: إسرائيل سترد على إيران بالمكان والزمان والطرق المناسبة حكومة غزة: الاحتلال يسعى لإخلاء بيت حانون وجباليا الملك ينعم بميدالية اليوبيل الفضي على شخصيات ومؤسسات بالمفرق -أسماء تحديد موعد فتح طريق العارضة أمام حركة السير الصفدي لإيران وإسرائيل: لن نسمح لكما موجة ثالثة من الطقس الشديد مُقبلة بعد قليل على الامارات مدير وكالة الطاقة الذرية يخشى أن تقصف "إسرائيل" منشآت نووية إيرانية حكومة الاحتلال: لا نستبعد الانزلاق لحرب إقليمية "عدالة" يطالب الاحتلال بتحرير جثمان الشهيد وليد دقة زيلينسكي لحلفائه الغربيين: لماذا لا تدافعون عن أوكرانيا كما تدافعون عن "إسرائيل"؟- (فيديو) 78 أسيرة فلسطينية يواجهن الموت يوميا في سجن "الدامون" الإسرائيلي شهادات أمام الكنيست: 50 شخصا انتحروا بعد 7 أكتوبر وزارة التعليم العالي ماضية بعزم نحو فتح آفاق جديدة أمام الجامعات الأردنية الأردن ينفذ 5 إنزالات جوية شمالي غزة بمشاركة دولية الملك : الأردن لن يكون ساحة معركة لأي جهة رئيس بلدية سديروت: لا عودة للسكان قبل احتلال رفح
الصفحة الرئيسية تعليم وجامعات مالكو "حافلات المدارس الخاصة" ينتفضون

مالكو "حافلات المدارس الخاصة" ينتفضون

مالكو "حافلات المدارس الخاصة" ينتفضون

30-08-2015 03:17 PM
"تعبيرية"

زاد الاردن الاخباري -

اعتصم مالكو حافلات نقل طلبة المدارس الخاصة الاحد، امام هيئة تنظيم قطاع النقل البري احتجاجا على قرار شطب وتبديل حافلاتهم الذي صدر من الهيئة مؤخرا، المتضمن شطب الحافلات التي يزيد عمرها التشغيلي على 20 عاما للحافلات المخصصة لنقل الطلاب.


وقال نقيب اصحاب المدارس الخاصة منذر الصوراني "ان تطبيق قرار الشطب على المدارس الخاصة ومساواتها بحافلات النقل العام دائمة الحركة غير عادل نهائيا"، مطالبا بأن يكون الفحص الفني بإدارة الترخيص المرجعية في شطب الحافلات، واصفا ربط حافلات المدارس الخاصة بعمر تشغيلي بأنه "جائر على العائلات التي تعيش من وراء العمل عليها". وأوضح ان مطالبة الهيئة اصحاب الحافلات بشطب حافلاتهم والتي تبلغ قيمتها 30 الف دينار وإبدالها بأخرى قيمتها 50 الف يعني "تكبد المالك خسائر تقدر بـ 80 ألف وهي قيمة لا يمكن تحصيلها خلال الفترة التشغيلية التي حددها القرار بـ 20 عاما من تشغيلها".


وطالب احد السائقين "بالتراجع عن القرار الذي الحق الضرر بمالكي الحافلات الذين قاموا بتضمين حافلاتهم لمدارس خاصة لنقل الطلبة مقابل مبلغ مالي يتفق عليه الطرفان، والذي يعيش من ورائها الكثير من العائلات، فيما طالب آخر "بمنح اعفاءات جمركية لأصحاب الحافلات العاملة في المدارس الخاصة نظرا لأن اصحابها لا يستطيعون تأمين اثمان حافلات جديدة"، مشيرا الى ان هذه الحافلات لا تعود للمدارس بل تم تضمينها مقابل اجر شهري متفق عليه بين اصحاب المدارس واصحاب الحافلات".

من جهته أشار مدير عام هيئة تنظيم قطاع النقل البري المهندس مروان الحمود في تصريح الى وجود "جدولة لتحديث باصات المدارس، المملوكة والمشغلة من اصحاب المدارس"، لافتا الى ان أي "اتفاقات في الباطن بين اصحاب المدارس والسائقين لتضمينهم الباصات هي غير قانونية وبالتالي نتعامل مع اصحاب المدارس بصفتهم مسؤولين بالكامل عن سلامة الطلاب".

وقال انه "تم تحديد العمر التشغيلي لحافلات المدارس الصغيرة بـ 20 سنة والكبيرة 25 وبزيادة 5 سنوات عن فئات النقل العام، والسبب ان باصات المدارس تعمل 162 يوما في السنة بعكس حافلات النقل العام التي تعمل اضعافها".

واضاف ان الهيئة "لا تعترف بالملكية الفردية ولا يجوز لأي من اصحاب الحافلات ان تكون مسجلة بأسماء خاصة، وملكيتها يجب ان تكون ملكية شركة"، موضحا انه لا يمكن التراجع عن القرار والسبب لتوخي معايير السلامة العامة خصوصا لحافلات الطلبة.

وشدد على أهمية "تحديث وسائل النقل الخاصة بالطلاب حفاظا على السلامة العامة لهم ورفع مستوى الامان لأن الحافلات القديمة لا تحوي انظمة سلامة عامة بعكس الحافلات الحديثة المجهزة بتجهيزات السلامة العامة وان القرار ساري المفعول ولا عودة عنه".

(بترا)





تابعونا على صفحتنا على الفيسبوك , وكالة زاد الاردن الاخبارية

التعليقات حالياً متوقفة من الموقع