أول وكالة اخبارية خاصة انطلقت في الأردن

تواصل بلا حدود

أخر الأخبار
سموتريتش: حان الوقت لعودة الموساد إلى التصفية. أردني يبيع عنصر أمن ماريجوانا .. ماذا قالت المحكمة؟ - فيديو. استطلاع: 53% من الأميركيين لديهم ثقة ضئيلة بنتنياهو. الحكومة تتعهد بتسهيل تدفق السواح الروس للأردن الملك والرئيس الفرنسي يبحثان هاتفيا التطورات الراهنة خبير: معرفة المقاومة بتحركات القوات الإسرائيلية مثيرة للتساؤلات. بن غفير: نتنياهو ينتهج سياسة خاطئة. اعتقالات بالجامعات الأميركية بسبب غزة وفاة خمسيني بحادث تدهور في الاغوار الشمالية لبيد: يجب على نتنياهو أن يستقيل حزب الله: نفذنا هجوما على مقر عين مرغليوت "الجمارك" : لا صحة لمنع دخول السيارات الكهربائية ذات البطارية الصلبة للأردن الأردن .. 3 شبان ذهبوا لتجهيز قاعة أعراس فعادوا بأكفان بيضاء البرنامج الأممي الإنمائي: بناء غزة من جديد سيتطلب 200 سنة كميات الوقود الواصلة إلى مستشفى في شمال قطاع غزة "قليلة جدا وتكفي لأيام" الولايات المتحدة و17 دولة تدعو حماس للإفراج عن المحتجزين مقابل وقف طويل لإطلاق النار بغزة ليبرمان: الحكومة تطلب تأجيل بحث قانون التجنيد الحوثي: عملياتنا العسكرية مستمرة ونسعى لتوسيعها تدريبات في مستشفى إسرائيلي تحت الأرض على مواجهة حزب الله الوطني لمكافحة الأوبئة: الأردن خال من أية إصابات بالملاريا
الصفحة الرئيسية مال و أعمال سكة حديد العقبة تنجو من الخصخصة

سكة حديد العقبة تنجو من الخصخصة

سكة حديد العقبة تنجو من الخصخصة

04-05-2015 02:00 AM

زاد الاردن الاخباري -

قالت وزيرة النقل، الدكتورة لينا شبيب ان الوضع المالي لمؤسسة سكة حديد العقبة يقف عائقا امام تحويل المؤسسة الى شركة مساهمة عامة، وان خصخصة المؤسسة لن يتم حتى يستقر وضعها المالي. وبينت شبيب، ان خصخصة الشركة لن تتم خلال فترة قريبة في ظل قيام الوزارة بالعمل على تطوير المؤسسة من خلال تنفيذ مشروع وصلة الشيدية.

وأضافت شبيب ان حالة عدم الاستقرار المالي التي تعاني منه المؤسسة ناجم عن عدم الانتظام في كميات الفوسفات المصدرة كون ايرادات المؤسسة تأتي بشكل كلي من عائدات نقل الفوسفات. واشارت شبيب الى ان وزارة النقل وشركة الفوسفات الاردنية اتفقتا على نقل مليوني طن من الفوسفات خلال العام الماضي بهدف ادامة عمل المؤسسة الا ان الكميات المنقولة بلغت 1.4 مليون طن، الامر الذي ادى الى انخفاض الايرادات.

وتظهر بيانات رسمية، ان قيمة الخسائر المتراكمة على مؤسسة سكة حديد العقبة، بلغت 76.6 مليون دينار حتى نهاية عام 2013 نتيجة انخفاض مجموع الإيرادات للمؤسسة من نقل الفوسفات 31 %، مقارنة بعام 2012، اذ سجلت نحو 7.45 مليون دينار.

اما عن الاسباب التي ادت الى عدم وصول كميات الفوسفات المنقولة بالقطارات الى مليوني طن، بينت شبيب ان اهم تلك الاسباب هو عدم وجود سعات تخزينية كافية لتخزين الفوسفات في الميناء، بالاضافة الى العرض والطلب في السوق العالمية.

وتظهر بيانات صادرة عن مؤسسة سكة حديد العقبة، ان كميات الفوسفات المنقولة بالقطارات، بلغت 1.341 مليون طن خلال عام 2014 تم نقلها من خلال 1092 قطارا بمعدل 3 قطارات يوميا.

واظهر تقرير ديوان المحاسبة عام 2014، ان الحكومة لم تقم باستكمال اجراءات تحويل مؤسسة سكة حديد العقبة الى شركة مساهمة عامة من خلال تأسيسها وتسجيلها لدى مراقبة الشركات.

واوصى التقرير باتخاذ قرار من مجلس الوزراء بخصوص استكمال الإجراءات المتعلقة بتحويل المؤسسة إلى شركة مساهمة عامة استنادا لأحكام قانون إلغاء قانون مؤسسة سكة حديد العقبة، اذ مضت 7 سنوات على إصداره وما زالت المؤسسة تعمل وفقا للقانون القديم رقم 22 لسنة 1972. يشار الى ان القانون رقم 10 عام 2007 المسمى بقانون الغاء قانون مؤسسة سكة حديد العقبة، تضمنت المادة الثالثة منه فقرة "أ" تحويل المؤسسة وفقا لأحكام قانون الشركات إلى شركة مساهمة عامة بعد استكمال إجراءات تأسيسها وتسجيلها لدى مراقب الشركات.

العرب اليوم





تابعونا على صفحتنا على الفيسبوك , وكالة زاد الاردن الاخبارية

التعليقات حالياً متوقفة من الموقع